2025_DCBO_00014 - District Borgerhout. Laar en omgeving - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie. Advies - Goedkeuring

Laar in het district Borgerhout:

• is een te reglementeren openbare weg, die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 8 juli 2016 (jaarnummer 6177) door het college werd goedgekeurd;
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30 "Kern Borgerhout intra-muros Noord";
• maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd "Binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Op 14 mei 2024 keurde het districtscollege van Borgerhout het nieuwe marktplan goed. Hierin wordt melding gemaakt van een geïntegreerde, vaste stationeringszone voor marktvoertuigen, die in het huidige marktplan ontbreekt.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2024 (jaarnummer 701) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling Mobiliteit) stelt voor om voor een proefperiode van zes maanden:

• De stationeerzone naast de kerk (tussen het nummer 17 en 29) mee te integreren in het marktplan als vaste parkeerzone voor de marktvoertuigen. De vaste signalisatie in dit deel van het marktplan zal worden aangepast en herschikt:
  • verplaatsen van de signalisatie die de marktzone begrenst naar Laar nummer 17;
  • aanbrengen van een parkeerverbod in de stationeerzone tussen de Groenstraat en Laar nummer 17.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.