Op 5 december 2023 (2023_RVBMPA_00035) plaatste Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG (hierna MPA AG) de concessie van openbare dienst met als voorwerp ‘het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke AC-Laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de stad Antwerpen' in de markt.
Op 6 augustus 2024 (2024_DCMPA_00244) besliste het directiecomité van MPA AG om de concessie van openbare dienst (20231205 – Concessie AC-Laadinfrastructuur) met als voorwerp 'het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke AC-Laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de stad Antwerpen' aan TotalEnergies Marketing Belgium nv te gunnen.
Op 29 augustus 2024 (2024_DCMPA_00265) keurde het directiecomité van MPA AG de concessieovereenkomst voor 'het leveren, installeren en exploiteren van publieke AC-laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de stad Antwerpen', af te sluiten tussen Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG en TotalEnergies Marketing Belgium nv, goed.
Het college keurde op 2 december 2022 (jaarnummer 9633) de locaties en het aanvullend verkeersreglement voor het district Berchem goed.
Het college keurde op 31 maart 2023 (jaarnummer 2065), 5 mei 2023 (jaarnummer 3014) en 14 februari 2025 (jaarnummer 1144) de proefopstelling nieuwe locaties 'publieke laadpalen' in het district Berchem goed.
Het college keurde op 31 maart 2023 (jaarnummer 2066), 7 mei 2023 (jaarnummer 3371) en 20 juni 2025 (jaarnummer 4531) de proefopstelling uitbreiding bestaande locaties 'publieke laadpalen' in het district Berchem goed.
Het college keurde op 25 augustus 2023 (jaarnummer 5823), 24 november 2023 (jaarnummer 8362), 15 december 2023 (jaarnummer 9147), 8 maart 2024 (jaarnummer 2076), 17 mei 2024 (jaarnummer 4338), 14 augustus 2024 (jaarnummer 6636) en 24 oktober 2025 (jaarnummer 7769) de proefopstelling uitbreiding en nieuwe locaties 'publieke laadbalen' in het district Berchem goed.
Via www.antwerpenlaadt.be werden er diverse nieuwe aanvragen voor de plaatsing van publieke laadpalen ingediend. Deze locaties worden via een proefopstelling ingericht en in een latere fase gereglementeerd in een aanvullend verkeersreglement.
MPA AG legt deze uitbreidingen en nieuwe locaties nu ter advies voor.
MPA AG heeft de nieuwe aanvragen onderzocht (voorwaarden, locatiebepaling, advies netaansluiting, enz.) en stelt voor uit te breiden en/of publieke laadpalen te plaatsen op de volgende negen locaties:
Nieuwe laadlocaties
Uit analyse van de aanvragen blijkt dat er nood is aan de inrichting van een laadpaal in deze omgeving:
Uitbreiding van bestaande laadlocaties
Uit de analyse van de gebruikscijfers blijkt dat onderstaande locaties vaak bezet zijn en uitgebreid mogen worden.
Uitbreiding met één extra voorbehouden plaats
Uitbreiding met één extra laadpaal en één voorbehouden plaats
Algemene regels
De laadpalen worden door de concessiehouder TotalEnergies geplaatst en geëxploiteerd.
Elke laadpaal heeft twee laadpunten (tenzij anders vermeld). Er wordt per laadpaal steeds één parkeerplaats voor elektrische voertuigen voorzien. Als uit de gebruikscijfers blijkt dat een tweede voorbehouden parkeerplaats nodig is, dan kan een extra parkeerplaats voor elektrische voertuigen worden ingericht.
Na het inrichten van de voorbehouden parkeervakken met de wettelijke bebording en bijhorende markering, zullen ook parkeersensoren worden voorzien in de parkeervakken zoals voorzien in de concessieovereenkomst.
Bij elke laadpaal wordt door TotalEnergies aanrijbeveiliging geplaatst, conform de afspraken die gemaakt zijn met MPA AG.
Het districtscollege geeft gunstig advies over de proefopstelling uitbreiding en nieuwe locaties 'publieke laadpalen' in het district Berchem voor de volgende locaties: