Terug
Gepubliceerd op 08/12/2025

2025_CBS_08578 - Omgevingsvergunning - OMV_2024125837. Diksmuidelaan 47-49. District Berchem - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 05/12/2025 - 09:00 Stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Koen Kennis, schepen; Patrick Janssens, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Lien Van de Kelder, schepen; Johan Klaps, schepen; Ken Casier, schepen; Karim Bachar, schepen; Stijn De Rooster, schepen; Nathalie van Baren, schepen; Sven Cauwelier, algemeen directeur; Elisabeth van Doesburg, waarnemend burgemeester

Secretaris

Sven Cauwelier, algemeen directeur

Voorzitter

Elisabeth van Doesburg, waarnemend burgemeester
2025_CBS_08578 - Omgevingsvergunning - OMV_2024125837. Diksmuidelaan 47-49. District Berchem - Goedkeuring 2025_CBS_08578 - Omgevingsvergunning - OMV_2024125837. Diksmuidelaan 47-49. District Berchem - Goedkeuring

Motivering

Aanleiding en context

Er werd een aanvraag voor een omgevingsvergunning ingediend bij het college van burgemeester en schepenen, die behandeld wordt volgens de gewone procedure van het Omgevingsvergunningendecreet.

 

Projectnummer:

OMV_2024125837

Gegevens van de aanvrager:

BV OpenAnalytics met als adres Jupiterstraat 20 te 2600 Antwerpen

Gegevens van de exploitant:

BV OpenAnalytics (0807972881) met als adres Jupiterstraat 20 te 2600 Antwerpen

Ligging van het project:

Diksmuidelaan 47-49 te 2600 Berchem (Antwerpen)

Kadastrale percelen:

afdeling 22 sectie A nrs. 93K3, 93L3 en 93H3

waarvan:

 

-          20240924-0048

afdeling 22 sectie A nrs. 93L3, 93K3 en 93H3 (Diksmuidelaan 47-49)

Vergunningsplichten:

stedenbouwkundige handelingen, exploitatie van ingedeelde inrichtingen of activiteiten

Voorwerp van de aanvraag:

slopen van een bestaande loods, ontwikkelen van een kantoorsite en exploiteren van een warmtepomp aangesloten op een BEO-veld

 

Omschrijving stedenbouwkundige handelingen

 

Relevante voorgeschiedenis

-          14/10/2022: weigering (OMV_2022038725) voor het oprichten van een meergezinswoning met 8 appartementen na sloop;

-          27/01/2022: weigering (OMV_2021022053) voor het oprichten van een meergezinswoning met 8 appartementen na sloop;

-          02/05/2019: weigering (OMV_2018101146) voor het bouwen van 9 appartementen en opdelen bestaande woonst tot 3 appartementen;

-          17/06/2014: proces verbaal (BE/2014/VPV/0374) voor het niet naleven van de voorwaarden gesteld bij de stedenbouwkundige vergunning 20131304;

-          31/05/2013: vergunning (20131304) voor het regulariseren van een gevelwijziging en opsplitsing van een handelsgelijkvloers in twee commerciële ruimtes;

-          24/07/1963: vergunning (957#1093) voor een voorgevelverandering;

-          21/10/1961: toelating (957#624) voor binnenveranderingswerken.

 

Vergunde toestand

-          pand van 1 (vooraan) tot 2 (achteraan) bouwlagen in gesloten bebouwing;

-          gelijkvloerse carwash en pizzeria en een vergund geachte woonentiteit op de verdieping achteraan;

-          volledig bebouwd perceel.

 

Bestaande toestand

-          leegstaand pand van 1 tot 2 bouwlagen in gesloten bebouwing.


Nieuwe toestand

-          functie:

  • kantoor, dienstverlening en vrije beroepen;
    • zowel voorbouw (386,60 m²) als achterbouw (420,20 m²);

-          bouwvolume:

  • voorbouw:
    • sloop van de loods aan de straatkant;
    • nieuwbouw van 4 bouwlagen onder plat dak aan de straatkant;
    • bouwhoogte is 14,55 m, bouwdiepte tot 13,18 m;
  • achterbouw:
    • sloop van de loods achteraan;
    • nieuwbouw van deels 2 bouwlagen onder hellend en plat dak, en deels 1 bouwlaag onder plat dak;
    • bouwhoogte is 3,75 m (1 bouwlaag met plat dak) en 7,80 m (2 bouwlagen met hellend dak) en 8,70 m (2 bouwlagen met plat dak);

-          gevelafwerking:

  • voorbouw:
    • voorgevel in rood-bruin geoliede houten beplating en houten stijlen/regelwerk;
    • buitenschrijnwerk en poort in rood aluminium;
    • plint in beton;
    • poort naar inpandige garage aan de linkerzijde en toegangsdeur aan de rechterzijde;
  • achterbouw:
    • voorgevel in rood-bruin geoliede houten beplating en regelwerk;
    • buitenschrijnwerk, borstwering en liftdeur in rood aluminium;
    • plint in beton;

-          inrichting:

  • houten pergola met waterdoorlatende verharding (59 m²) in de tuin;
  • ontpitte tuinzone van 121 m² tussen de bouwvolumes;
  • verharding (39 m²) in de tuinzone;
  • 4 autostalplaatsen op het gelijkvloers en 13 fietsstalplaatsen op de kelderverdieping.

 

Inhoud van de aanvraag

-          slopen van de bestaande gebouwen;

-          nieuwbouw van een kantoorgebouw;

-          bijhorende wijzigingen van de scheimuren en tuinmuren.

 

Omschrijving ingedeelde inrichtingen of activiteiten

 

Voorgeschiedenis

Op 15 juni 2012 werd een milieuvergunning klasse 2 verleend door het college aan Casa Pizza bvba voor de exploitatie van een handcarwash (kenmerk AN2012/184). Deze basisvergunning is geldig tot 15 juni 2032. Op 30 april 2014 werd de vergunning overgenomen door Mughal-Immo bvba (kenmerk AN2014/187). Vervolgens werd de vergunning op 9 januari 2015 overgenomen door Erg-Gun Carwash vof (kenmerk MV2014/628). De uitbating van de handcarwash werd stopgezet op 31 augustus 2016.

 

Inhoud van de aanvraag

De aanvraag omvat de exploitatie van warmtepompen.

 

Aangevraagde rubriek(en)

 

Aangevraagde rubriek(en) Diksmuidelaan 47-49
 

Rubriek

Omschrijving

Gevraagd voor

16.3.2°a)

koelinstallaties, luchtcompressoren, warmtepompen, airconditioningsinstallaties, en andere installaties voor het fysisch behandelen van gassen met een geïnstalleerde totale drijfkracht van 5 kW tot en met 200 kW;

16,80 kW

 

Juridische grond

Het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning, het decreet houdende algemene bepalingen inzake milieubeleid, de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening, het decreet betreffende het integraal handelsvestigingsbeleid, het decreet betreffende het natuurbehoud en het natuurlijk milieu en hun uitvoeringsbesluiten zijn van toepassing.

Regelgeving: bevoegdheid

Conform artikel 15 van het Omgevingsvergunningsdecreet is het college van burgemeester en schepenen voor zijn ambtsgebied in eerste administratieve aanleg bevoegd voor volgende aanvragen van:

 

  1. de gemeentelijke projecten;
  2. andere gevallen dan deze waarvoor de Vlaamse regering of de deputatie bevoegd is.

Argumentatie

Voorafgaand aan zijn beslissing neemt het college kennis van het verslag van de gemeentelijke omgevingsambtenaar.

 

Het verslag van de gemeentelijke omgevingsambtenaar luidt:

 

Adviezen

 

Externe adviezen

 

Adviesinstantie

Datum advies gevraagd

Datum advies ontvangen

Advies

Aquafin

8 september 2025

27 oktober 2025

Voorwaardelijk gunstig

Hulpverleningszone Brandweer zone Antwerpen

8 september 2025

6 oktober 2025

Voorwaardelijk gunstig

De Lijn Entiteit Antwerpen

8 september 2025

1 oktober 2025

Voorwaardelijk gunstig

 

Interne adviezen

 

Adviesinstantie

Datum advies gevraagd

Datum advies

Autonoom gemeentebedrijf voor vastgoed en stadsprojecten in Antwerpen (VESPA)

8 september 2025

9 september 2025

Ondernemen en Stadsmarketing / Economie en Toerisme / Investeren

8 september 2025

29 september 2025

Ondernemen en Stadsmarketing/ Klantencontacten en Dienstverlening/ Loket Thema Wonen - huisnummering

8 september 2025

9 september 2025

Stadsbeheer/ Vastgoed/ Ontwikkeling/ Bouwprojecten

8 september 2025

9 september 2025

Stadsontwikkeling/ Mobiliteit

8 september 2025

25 september 2025

 

Toetsing regelgeving en beleidsrichtlijnen

 

Plannen van aanleg, ruimtelijke uitvoeringsplannen en verkavelingen

Het eigendom is gelegen binnen de omschrijving van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan GRUP Afbakening grootstedelijk gebied Antwerpen, goedgekeurd op 19 juni 2009. Volgens dit plan ligt het eigendom in de volgende zone: Afbakeningslijn grootstedelijk gebied Antwerpen.

 

Het eigendom is gelegen in het gewestplan Antwerpen (Koninklijk Besluit van 3 oktober 1979 en latere wijzigingen). Het eigendom ligt, volgens dit van kracht zijnde gewestplan, in een woongebied. De woongebieden zijn bestemd voor wonen, alsmede voor handel, dienstverlening, ambacht en kleinbedrijf voor zover deze taken van bedrijf om redenen van goede ruimtelijke ordening niet in een daartoe aangewezen gebied moeten worden afgezonderd, voor groene ruimten, voor sociaal-culturele inrichtingen, voor openbare nutsvoorzieningen, voor toeristische voorzieningen, voor agrarische bedrijven. Deze bedrijven, voorzieningen en inrichtingen mogen echter maar worden toegestaan voor zover ze verenigbaar zijn met de onmiddellijke omgeving. (Artikel 5 van het Koninklijk Besluit van 28 december 1972 betreffende de inrichting en toepassing van de ontwerpgewestplannen en de gewestplannen).

  

(Gewestelijke ruimtelijke uitvoeringsplannen (GRUP's) kan u raadplegen via https://omgeving.vlaanderen.be/grup. Het gewestplan kan u raadplegen via https://omgeving.vlaanderen.be/gewestplan.)

 

De aanvraag ligt niet in een verkaveling.

 

De aanvraag is in overeenstemming met de bepalingen van het gewestplan.

 

Gewestelijke stedenbouwkundige verordeningen

-          Hemelwater: het besluit van de Vlaamse Regering van 10 februari 2023 tot vaststelling van een gewestelijke stedenbouwkundige verordening inzake hemelwater, tot wijziging van het besluit van de Vlaamse Regering van 16 juli 2010 tot bepaling van stedenbouwkundige handelingen waarvoor geen omgevingsvergunning nodig is en tot opheffing van het besluit van de Vlaamse Regering van 5 juli 2013 houdende vaststelling van een gewestelijke stedenbouwkundige verordening inzake hemelwaterputten, infiltratievoorzieningen, buffervoorzieningen en gescheiden lozing van afvalwater en hemelwater.
(De verordening hemelwater kan je raadplegen via https://omgeving.vlaanderen.be, ga naar Decreten en uitvoeringsbesluiten > Verordeningen > Hemelwaterverordening 2023)
De aanvraag is in overeenstemming met de verordening hemelwater.

-          Toegankelijkheid: het besluit van de Vlaamse regering van 5 juni 2009 tot vaststelling van een gewestelijke stedenbouwkundige verordening inzake toegankelijkheid (verder genoemd verordening toegankelijkheid).
(De verordening toegankelijkheid kan je raadplegen via https://omgeving.vlaanderen.be, ga naar Decreten en uitvoeringsbesluiten > Verordeningen > verordening toegankelijkheid)
De verordening toegankelijkheid is niet van toepassing op de aanvraag.

-          Publiciteit: het besluit van de Vlaamse regering van 12 mei 2023 tot vaststelling van een gewestelijke stedenbouwkundige verordening voor publiciteitsinrichtingen.
(De verordening publiciteit kan je raadplegen via https://omgeving.vlaanderen.be, ga naar Decreten en uitvoeringsbesluiten > Verordeningen > Gewestelijke publiciteitsverordening 2023)
De gewestelijke publiciteitsverordening is niet van toepassing op de aanvraag.

 

Algemene bouwverordeningen

-          Voetgangersverkeer: het besluit van de Vlaamse regering van 29 april 1997 houdende de vaststelling van algemene bouwverordeningen inzake wegen voor voetgangersverkeer (verder genoemd verordening voetgangersverkeer), en de omzendbrief RO/98/2 van 23 maart 1998 betreffende de algemene bouwverordening inzake wegen voor voetgangersverkeer.
(De verordening voetgangersverkeer kan je raadplegen via https://omgeving.vlaanderen.be, ga naar Decreten en uitvoeringsbesluiten > Verordeningen > verordening wegen voor voetgangersverkeer)
De verordening voetgangersverkeer is niet van toepassing op de aanvraag.
 

Gemeentelijke stedenbouwkundige verordeningen

-          Bouwcode: de gemeentelijke stedenbouwkundige verordening (verder genoemd bouwcode), definitief vastgesteld door de gemeenteraad in zitting van 25 maart 2024 en in werking getreden op 15 juli 2024.
(De bouwcode kan je raadplegen via www.antwerpen.be, zoek op ‘regelgeving bouwen in Antwerpen’)
De aanvraag wijkt af van de bepalingen van de bouwcode op volgende punten:

  • Artikel 9 Minimale hoogte van ruimten:
    • een gedeelte van de afwasberging is lager dan 2,2 meter;
  • Artikel 14 Insprongen en openingen aan voorgevels:
    • de poort bevindt zicht gedeeltelijk dieper dan 2 meter ten opzichte van de gevellijn en dieper dan de helft van de breedte van de gevelopening. Het gedeelte vooraan dient ’s nachts afgesloten te kunnen worden;
    • insprongen dieper dan 1 meter achter de bouwlijn moeten verlicht worden;
    • de deuren aan het openbaar groen aan de polyvalente zaal en het bijhorende sas draaien open over het openbaar domein;
  • artikel 18 Stabiliteit en scheidingsmuren:
    • de scheidingsmuren in CLT-structuur hebben geen brandweerstand van minstens EI120. Volgens de brandweerplannen hebben deze wanden een brandweerstand van slechts EI60;
    • de scheimuren van de achterbouw voorzien niet overal een brandopstand van ten minste 30 centimeter;
  • artikel 20 Daken:
    • het totale dak van het voorste gedeelte van de achterbouw is 73,5 m² groot. Het terras op dit dak is groter dan 1/3de van de dakoppervlakte;
    • het overkragende gedeelte van het dak vooraan de achterbouw wordt niet als groendak aangelegd;
  • artikel 32 POET-principe is leidend:
    • er worden 4 autoparkeerplaatsen voorzien in plaats van 5;

-          Stedenbouwkundige lasten: de gemeentelijke stedenbouwkundige verordening ‘Stedenbouwkundige lasten’ (verder genoemd verordening stedenbouwkundige lasten), definitief vastgesteld door de gemeenteraad in zitting van 29 april 2024.

(De verordening stedenbouwkundige lasten kan je raadplegen via https://www.antwerpen.be/nl/overzicht/vergunningen/regelgeving)

De aanvraag valt niet onder het toepassingsgebied van de verordening stedenbouwkundige lasten.

 

Sectorale regelgeving

-          MER-screening:
Rekening houdend met de kenmerken van de aanvraag en zijn omgeving werd geoordeeld tijdens het volledig- en ontvankelijkheidsonderzoek dat de mogelijke milieueffecten van het project niet aanzienlijk zijn.

-          Programmatische Aanpak Stikstof: overeenkomstig het stikstofdecreet, het nieuwe beoordelingskader voor alle aanvragen die stikstofemissies veroorzaken, in werking getreden op 23 februari 2024.
Op basis van de toepassing van het stikstofdecreet kan redelijkerwijs worden vastgesteld dat de voorliggende aanvraag een verkeersdragend of een verkeersgenererend project is. Bijgevolg is het beoordelingskader voor stikstofoxiden veroorzaakt door mobiliteit van toepassing. De stikstofdepositie van het project en de effecten hiervan zijn onderzocht voor de Habitatrichtlijngebieden (SBZ-H) binnen een straal van 20 km rond het projectgebied. 

De berekende impactscore is lager dan of gelijk aan de minimis-drempel van 1%.

De kritische depositiewaarde ten aanzien van de SBZ-H wordt door het project niet overschreden. Bijgevolg is de opmaak van een passende beoordeling van de effecten van stikstofdepositie via de lucht ten aanzien van de SBZ-H niet vereist.

-            Watertoets: overeenkomstig artikel 1.3.1.1 van het decreet van 18 juli 2003 betreffende het integraal waterbeleid, gecoördineerd op 15 juni 2018 (verder genoemd Waterwetboek), dient een vergunningsaanvraag onderworpen te worden aan de zogenaamde watertoets. Deze wordt uitgevoerd overeenkomstig het besluit van de Vlaamse Regering van 20 juli 2006 tot vaststelling van nadere regels voor de toepassing van de watertoets, tot aanwijzing van de adviesinstanties en tot vaststelling van nadere regels voor de adviesprocedure bij de watertoets, vermeld in artikel 1.3.1.1 van het decreet van 18 juli 2003 betreffende het integraal waterbeleid, gecoördineerd op 15 juni 2018 (verder genoemd Watertoetsbesluit).

Voor het project is geen fluviale overstromingskans gemodelleerd (score A).

Het project is gelegen in een zone met een kleine pluviale overstromingskans (T1000) onder toekomstig (2050) klimaat (score B).

Het project is niet gelegen in een signaalgebied.

Na onderzoek blijkt dat het project waarschijnlijk geen schadelijke effecten op het watersysteem veroorzaakt.

Kijk de score van uw project na op (https://www.waterinfo.be/informatieplicht)

Op volgende website worden oplossingen aangereikt om gebouwen te beschermen tegen waterindringing of in het geval van onvermijdbare waterindringing de kans op schade te verkleinen. https://vmm.vlaanderen.be/publicaties/individuele-bescherming-tegen-overstromingen.

-          Rioleringstoets: overeenkomstig artikel 4.3.9 van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening van 15 mei 2009 moet een omgevingsvergunningsaanvraag getoetst worden aan de zogenaamde rioleringstoets.
De rioleringstoets is niet van toepassing op de aanvraag.

-          Vlaamse codex Wonen van 2021: Gecodificeerde decreten over het Vlaamse woonbeleid, gecodificeerd op 17 juli 2020.
(De kwaliteitsnormen voor woningen, die in uitvoering van de Vlaamse codex Wonen van 2021 zijn opgemaakt, kan je raadplegen via www.wonenvlaanderen.be, zoek op “besluit Vlaamse codex van 2021”)
De aanvraag valt niet onder het toepassingsgebied van de Vlaamse codex Wonen van 2021.

-          Rooilijn: artikel 4.3.8 van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening (VCRO) van 15 mei 2009.
(De VCRO kan je raadplegen via https://omgeving.vlaanderen.be/, ga naar Decreten en uitvoeringsbesluiten > Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening (VCRO))
Artikel 4.3.8 is niet van toepassing op de aanvraag.
 

Beleidsmatig gewenste ontwikkelingen

-          Transformatieleidraad: Transformatieleidraad Ruimte geven aan de stad van morgen. Op 21 mei 2024 keurde de gemeenteraad dit plan goed.
De transformatieleidraad kan je raadplegen via Transformatieleidraad.

-          Strategische Ruimteplan Antwerpen (SRA): Op 21 mei 2024 keurde de gemeenteraad het nieuwe plan goed.
Het strategisch ruimteplan Antwerpen kan je raadplegen via Strategisch Ruimteplan Antwerpen.

 

Omgevingstoets

 

Toetsing van de verenigbaarheid van het aangevraagde met de omgeving en de goede ruimtelijke ordening

 

Functionele inpasbaarheid

De aanvraag heeft betrekking op de nieuwbouw van een kantoorproject, gelegen in woongebied. De bestaande carwash met woning wordt gesloopt.

De kantoorfunctie is inpasbaar binnen deze woonwijk.

 

Schaal - ruimtegebruik - bouwdichtheid

Het straatbeeld van dit gedeelte van de Diksmuidelaan toont hoofdzakelijk gebouwen van 3 tot 4 bouwlagen. Het nieuwe kantoorgebouw vooraan heeft 4 bouwlagen met een kroonlijsthoogte van 14,55 meter. De bouwdiepte is circa 13 meter. Dit sluit voldoende aan bij de context van de aanpalende meergezinswoning.

 

Achter het gelijkvloers van de voorbouw wordt een pergola voorzien. Deze sluit voldoende aan bij de hogere scheidingsmuren met de aanpalende meergezinswoningen.

 

Achteraan het perceel wordt de bestaande achterbouw gesloopt en vervangen door een nieuwe achterbouw in aansluiting met het openbaar groen van BPA ‘Borsbeekbrug. Hierbij worden alle scheidingsmuren verlaagd.

Dit betreft op zich een verbetering ten opzichte van de vergunde toestand.

 

De afstand tussen de achterbouw en het hoofdvolume vooraan (zonder rekening te houden met de pergola) betreft gemiddeld 15,5 meter. Bijkomend wordt de eerste verdieping circa 5 meter verder naar achter voorzien en wordt het dak in helling aangelegd zodat de impact van de achterbouw verkleind wordt.

 

Het volume en inpassing van de achterbouw is voldoende aangepast aan de context van de omliggende gebouwen en voorziet een voldoende afstand ten opzichte van het hoofdgebouw. Dit wordt gunstig geadviseerd.

 

Visueel-vormelijke elementen

De Kwaliteitskamer heeft geen bezwaar tegen een houten gevelbekleding op voorwaarde dat de gevel een representatie vormt van de structuur. Indien het louter een voorzetgevel / houten gevelafwerking betreft met een achterliggende structuur in metselwerk, dan lijkt dit ontwerp te ver gezocht en is het eerder afwijkende gevelmateriaal moeilijk verdedigbaar gezien de context.

De Kwaliteitskamer gaat akkoord op voorwaarde dat het ontwerp volledig bedacht, gedetailleerd en ontwerpen wordt vanuit een tektonische logica (constructiemethode in hout). Dit is in voorliggende aanvraag het geval.

 

De achterbouw wordt uitgewerkt in dezelfde architectuurtaal in hout als het hoofdgebouw. Hierbij wordt ook de achtergevel als volwaardige gevel uitgewerkt. Deze alzijdige uitwerking is inderdaad noodzakelijk, gelet op de context van het achterliggende openbare groen.

 

Bodemreliëf

De verharding in de tuin wordt beperkt tot wat strikt noodzakelijk is voor de autoparkeerplaatsen en het pad naar de twee toegangen van de achterbouw. Uiterst links en rechts wordt een infiltratiegracht aangelegd.

Dit is aanvaardbaar.

 

Hinderaspecten – gezondheid – gebruiksgenot – veiligheid in het algemeen

Het overgrote gedeelte van deze afwasberging heeft een vrije hoogte van 3 meter. Het gedeelte met lagere vrije hoogte (tot 2,1 meter) is beperkt tot het gedeelte onder de trap. De ruimte is voldoende kwalitatief. De beperkte afwijking op de bouwcode wordt gunstig geadviseerd.

 

De garagepoort bevindt zich gedeeltelijk op meer dan 2 meter ten opzichte van de voorgevellijn. Gemiddeld ligt deze op 2,01 meter diepte. De gevelinsprong en garagepoort hebben een zeer open karakter.

Deze beperkte afwijking op de bouwcode wordt gunstig geadviseerd, op voorwaarde dat de zone vooraan van een automatische verlichting voorzien wordt.

 

Mobiliteitsimpact (onder andere toetsing parkeerbehoefte)

Het algemene principe is dat een omgevingsvergunningsaanvraag in vele gevallen een parkeerbehoefte genereert. Om te vermijden dat de parkeerbehoefte (geheel of gedeeltelijk) wordt afgewenteld op het openbaar domein, dient het parkeren maximaal op eigen terrein te worden voorzien. Dit is het zogenaamde POET principe (Parkeren Op Eigen Terrein).

 

De parkeer- en stallingsnormen uit de tabel van artikel 32 van de bouwcode van kracht sinds 15 juli 2024, dienen te worden nageleefd bij nieuwbouw, herbouw, verbouwing, functiewijziging, volume-uitbreiding, wijzigen van het aantal wooneenheden en wijziging tussen de gedefinieerde subfuncties in paragraaf 3. Wie niet op eigen terrein voorziet in de werkelijke parkeerbehoefte, dient hiervoor een compensatie te betalen.

 

Voorliggende aanvraag genereert een werkelijke parkeerbehoefte van 5 parkeerplaatsen.

 

De aanvraag betreft slopen van een bestaande loods, ontwikkeling van een kantoorsite. Het project ligt in centrumgebied op minder dan 800 m van een interregionale knoop. De bijhorende parkeernormen uit de bouwcode worden gehanteerd.

De parkeerbehoefte wordt bepaald op de nieuwbouw van een kantoorgebouw.

987 m² kantoren met parkeernorm 0,55/100 m² à 987 m² x 0,55/100 m² = 5,4 pp.

De parkeerbehoefte is 5.

 

De plannen voorzien in 4 nuttige autostal- en autoparkeerplaatsen.

 

Het aantal te realiseren autostal- en autoparkeerplaatsen bedraagt 4.

 

Binnen de maximaal toegelaten bouwdiepte van het gelijkvloers is het niet mogelijk een vijfde parkeerplaats toe te voegen. Een extra parkeerplaats in het open gedeelte van de achtertuin zou de leefkwaliteit van de omliggende woningen hinderen.

 

Het aantal ontbrekende autostal- en autoparkeerplaatsen bedraagt dan 1.

 

Het aantal ontbrekende autostal- en autoparkeerplaatsen bedraagt 1. Dit is het verschil tussen het aantal autostal- en/of autoparkeerplaatsen volgens de werkelijke parkeerbehoefte en het aantal te realiseren autostal- en autoparkeerplaatsen.

 

Het aantal ontbrekende autostal- en/of autoparkeerplaatsen wordt belast op basis van het belastingreglement op de omgevingsvergunning van 17 december 2019. In deze aanvraag is dit dus van toepassing op 1 plaats.

 

 

Toetsing van aanvaardbaarheid van de ingedeelde inrichtingen of activiteiten op het vlak van hinder en risico's voor de mens en het milieu

 

De nieuwbouw van een kantoorgebouw, bestaande uit een voorbouw en een achterbouw met een tussengelegen tuin, wordt gerealiseerd na de sloop van de bestaande bebouwing op het perceel gelegen aan de Diksmuidelaan 47-49 te 2600 Berchem. In de technische berging in de kelder van de voorbouw worden twee bodem-waterwarmtepompen geplaatst met een totale geïnstalleerde drijfkracht van 16,8 kW (2 x 8,4 kW). Deze worden aangesloten op een BEO-veld bestaande uit 15 geothermische boringen, elk uitgevoerd tot een diepte van 140 meter.

 

De voorziene geothermische boringen in het kader van thermische energieopslag blijven beperkt tot maximaal het dieptecriterium en zijn daardoor niet ingedeeld. De zes thermische boringen bevinden zich onder de kelder van de voorbouw en de overige 9 bevinden zich onder de kelder van de achterbouw. Op deze wijze blijft de bodem ter hoogte van de tuin gevrijwaard van boringen, waardoor er geen verdere beperkingen gelden voor de aanplanting van bomen en andere begroeiing.

Gezien de inpandige opstelling van de bodem-waterwarmtepompen in de ondergrondse kelder, wordt het geluid gedempt en wordt geen geluids- of trillingshinder verwacht.

 

Uit de technische fiche van de warmtepompen, toegevoegd aan het aanvraagdossier, blijkt dat deze gebruik kunnen maken van het koelmiddel R410A of R407C, respectievelijk met een Global Warming Potential (GWP) van 2.088 en 1.774, afhankelijk van de EPvariant van de warmtepompen.

In het kader van duurzaamheid en het beperken van de impact bij een accidentele vrijstelling, wordt de exploitant gevraagd te onderzoeken of een koelmiddel met een GWP kan worden gebruikt dat niet onderhevig is aan uitfasering. Meer informatie over in de toekomst toegelaten koelmiddelen en hun eventuele uitfaseringstermijn kan teruggevonden worden op https://www.vlaanderen.be/veka/energie-en-klimaatbeleid/energie-en-klimaatbeleid-voor-ondernemingen/f-gassen/20-februari-2024-nieuwe-f-gassenverordening-gepubliceerd.

 

Bemaling

Volgens de informatie vermeld in het aanvraagdossier is voor de realisatie van de kelders geen grondwaterbemaling noodzakelijk. Op basis van een grondwaterpeilmeting, uitgevoerd op de site eind november 2024, werd tot op een diepte van 4 meter onder het maaiveld geen grondwater aangetroffen.

 

Huishoudelijk afvalwater

Het kantoorgebouw heeft een totale capaciteit van 55 werkplekken. Het maximale lozingsdebiet bedraagt 550 m3/jaar (<600 m3/jaar) en is niet indelingsplichtig.

 

Advies aan het college


Advies over de stedenbouwkundige handelingen 
Aan het college wordt voorgesteld om voor de stedenbouwkundige handelingen de omgevingsvergunning te verlenen onder voorwaarden. 

Geadviseerde stedenbouwkundige voorwaarden

1. De bijgevoegde brandvoorzorgsmaatregelen zijn op het moment van eerste ingebruikname/exploitatie strikt na te leven.

2. De bijgevoegde voorwaarden en veiligheidsvoorschriften van De Lijn zijn strikt na te leven.

3. De bijgevoegde specifieke voorwaarden en algemene voorwaarden van Aquafin zijn op het moment van eerste ingebruikname/exploitatie na te leven.

4. De zone voor de poort van een automatische verlichting te voorzien in overeenstemming met artikel 14 van de bouwcode.

5. Het gedeelte luifel vooraan het gelijkvloerse dak van de aanbouw mee als groendak te voorzien in overeenstemming met de bepalingen uit artikel 20 van de bouwcode.

6. Het dakterras op het gelijkvloerse dak van de aanbouw te beperken tot maximaal 1/3de van de dakoppervlakte van dit platte dak, in overeenstemming met de bepalingen uit artikel 20 van de bouwcode.

7. De deuren aan het openbaar groen aan de polyvalente zaal en het bijhorende sas naar binnen laten opendraaien en slechts bij calamiteiten over het openbaar domein.

 

Advies over de ingedeelde inrichtingen of activiteiten

Mits voldaan wordt aan de algemene en sectorale vergunningsvoorwaarden, is deze aanvraag in overeenstemming met de VLAREM-wetgeving. Vanuit milieutechnisch oogpunt wordt positief advies gegeven de vergunning te verlenen.

 

Geadviseerde rubriek(en)

 

Rubriek

Omschrijving

Geadviseerd voor

16.3.2°a)

koelinstallaties, luchtcompressoren, warmtepompen, airconditioningsinstallaties, en andere installaties voor het fysisch behandelen van gassen met een geïnstalleerde totale drijfkracht van 5 kW tot en met 200 kW; (inrichting Diksmuidelaan 47-49)

16,80 kW

 

Fasering

Procedurestap

Datum

Indiening aanvraag

11 juli 2025

Volledig en ontvankelijk

8 september 2025

Start openbaar onderzoek

18 september 2025

Einde openbaar onderzoek

17 oktober 2025

Gemeenteraad voor aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van gemeentewegen

geen

Uiterste beslissingsdatum

22 december 2025

Verslag GOA

20 november 2025

Naam GOA

Wim Van Roosendael en Bieke Geypens

 

Onderzoek

De aanvraag werd onderworpen aan 1 openbaar onderzoek. Er werden geen standpunten, opmerkingen of bezwaren ingediend tijdens de openbaarmaking. 

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college sluit zich integraal aan bij het verslag van de gemeentelijke omgevingsambtenaar en maakt dit tot zijn eigen motivatie.

Artikel 2

Het college beslist de aanvraag tot omgevingsvergunning goed te keuren en aan de aanvrager de vergunning af te leveren, die afhankelijk is van de strikte naleving van volgende voorwaarden:

 

Algemene voorwaarden

de algemene voorwaarden die aan de vergunning zijn gehecht en er integraal deel van uitmaken.

 

Stedenbouwkundige voorwaarden

1. De bijgevoegde brandvoorzorgsmaatregelen zijn op het moment van eerste ingebruikname/exploitatie strikt na te leven.

2. De bijgevoegde voorwaarden en veiligheidsvoorschriften van De Lijn zijn strikt na te leven.

3. De bijgevoegde specifieke voorwaarden en algemene voorwaarden van Aquafin zijn op het moment van eerste ingebruikname/exploitatie na te leven.

4. De zone voor de poort van een automatische verlichting te voorzien in overeenstemming met artikel 14 van de bouwcode.

5. Het gedeelte luifel vooraan het gelijkvloerse dak van de aanbouw mee als groendak te voorzien in overeenstemming met de bepalingen uit artikel 20 van de bouwcode.

6. Het dakterras op het gelijkvloerse dak van de aanbouw te beperken tot maximaal 1/3de van de dakoppervlakte van dit platte dak, in overeenstemming met de bepalingen uit artikel 20 van de bouwcode.

7. De deuren aan het openbaar groen aan de polyvalente zaal en het bijhorende sas naar binnen laten opendraaien en slechts bij calamiteiten over het openbaar domein.

 

Artikel 3

Het college beslist de plannen waarvan een overzicht als bijlage bij dit besluit is gevoegd, goed te keuren.

 

De vergunning omvat thans volgende rubriek(en):

 

Rubriek

Omschrijving

Gecoördineerd

16.3.2°a)

koelinstallaties, luchtcompressoren, warmtepompen, airconditioningsinstallaties, en andere installaties voor het fysisch behandelen van gassen met een geïnstalleerde totale drijfkracht van 5 kW tot en met 200 kW; (inrichting Diksmuidelaan 47-49)

16,80 kW

 

Artikel 4

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.