Er werd bij de Vlaamse Regering of de gewestelijke omgevingsambtenaar een aanvraag voor een omgevingsvergunning ingediend. De aanvraag wordt behandeld volgens de gewone procedure van het Omgevingsvergunningendecreet.
De deputatie verzoekt het college of de gemeentelijke omgevingsambtenaar om:
- een openbaar onderzoek te houden;
- advies uit te brengen;
- het dossier aan de gemeenteraad voor te leggen voor beslissing over de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van een gemeenteweg.
Projectnummer: | OMV_2024167408 |
Gegevens van de aanvrager: | DE VLAAMSE WATERWEG met als adres Oostdijk 110 te 2830 Willebroek en de heer Wim Dauwe met als adres Oostdijk 110 te 2830 Willebroek |
Ligging van het project: | Petroleumkaai ZN te 2020 Antwerpen |
Kadastrale percelen: | afdeling 9 sectie I nrs. 2927N, 2934A en afdeling 37 sectie A nrs. 157A |
Beslissing over: | De ‘wijziging of opheffing van een gemeentelijk rooilijnplan’. |
Voorwerp van de aanvraag: | aanleggen van Sigmakering Petroleum Zuid-Zone 1-3 |
Omschrijving aanvraag
Relevante voorgeschiedenis
- 16/08/2023: gedeeltelijk voorwaardelijke vergunning (OMV_2022111627) voor het saneren en heraanleggen van openbaar domein van Petroleumcluster langsheen de Schelde op de site van Blue Gate; het exploiteren van een bemaling, waterzuiveringsinstallatie, lozing en werfactiviteiten (onder andere tussentijdse opslag voor uitgegraven bodem) voor rioleringswerken en het aanleggen van constructies; het aanvragen van vegetatiewijzigingen en het wijzigen van de rooilijn.
Inhoud van de aanvraag
De aanvraag bevat een grafisch plan tot opheffing van een gemeenteweg met de naam
‘W000451-DRA008-06-DRA_ZONE 1-3 - afschaffing gemeenteweg’.
Het omgevingsvergunningsdecreet van 25 april 2014, meermaals gewijzigd, en haar uitvoeringsbesluiten bepalen dat niemand zonder voorafgaande omgevingsvergunning een project dat onderworpen is aan vergunningsplicht mag uitvoeren, exploiteren, verkavelen of veranderen.
Artikel 31 en 32 van het Omgevingsvergunningsdecreet stellen dat als de vergunningsaanvraag de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van een gemeenteweg omvat, de gemeenteraad een beslissing over de ligging, de breedte en de uitrusting van de gemeenteweg, en over de eventuele opname in het openbaar domein, neemt voor de bevoegde overheid een beslissing neemt over de aanvraag.
Toetsing aan de doelstellingen en principes van het gemeentewegendecreet
Motivatie voor het (gedeeltelijk) wijzigen of opheffen van het gemeentelijk rooilijnplan
Voor de site Blue Gate Antwerpen werd een rooilijnenplan opgesteld en bij gemeenteraadsbeslissing van 22 mei 2023 (2023_GR_00286) vastgesteld. Ter hoogte van de percelen 11809I2927/00N000 en 11809I2934/00A000 bestaat er weliswaar geen vastgestelde rooilijn, waardoor de feitelijke rooilijn gehanteerd wordt die samenvalt met de rand van de verharding. Er wordt geen buurtweg gewijzigd.
Het afschaffen van de bestaande rooilijn is nodig om de as van de weg (jaagpad) te kunnen verleggen. Het verleggen van de as van het jaagpad volgt uit de vormgeving van de dijk. De huidige dijkhoogte is onvoldoende om te voldoen aan de actuele Sigmahoogte. In huidige toestand is de kruinhoogte immers 8,35 mTAW, de huidige Sigmahoogte vereist 9,25 mTAW. Dit hoogteverschil vereist dus een verhoging van de dijk. Om deze verhoging te realiseren en een stabiel oeverprofiel aan te leggen, is het dus nodig dat de kruin van de dijk landinwaarts wordt verplaatst.
In huidige toestand is de wegenis, gelegen binnen de contour van de afschaffing van de rooilijn, onderdeel van de gemeenteweg “Petroleumkaai”. Dit is een gemeenteweg, een lokale weg type 3, in beheer door de Stad Antwerpen. Verder sluit dit deel van de weg aan op de Scheldedijkwegel (opwaarts), een jaagpad in beheer van De Vlaamse Waterweg, en op het kruispunt Petroleumkaai en Benzineweg (afwaarts), openbare weg in beheer van de Stad Antwerpen.
De voorziene fietsverbinding en aansluiting op de plannen van Blue Gate Antwerp PH zijn gewaarborgd en zullen gerealiseerd worden. Het jaagpad, in beheer bij De Vlaamse Waterweg nv, zal toegankelijk zijn voor fietsverkeer.
De afschaffing van de gemeenteweg kadert in Sigmawerken, uitgevoerd door De Vlaamse Waterweg. Deze werken omvatten de stabilisatie van de Scheldeoever en de realisatie van het actuele Sigmapeil op 9,25 mTAW. Beide aspecten kaderen in het algemene belang; het Sigmaplan heeft immers tot doel het binnenland te beschermen tegen accidentele waterpeilen en mogelijke overstromingen vanop de Schelde.
De aanvraag bevat een grafisch plan tot opheffing van een gemeenteweg met de naam
‘W000451-DRA008-06-DRA_ZONE 1-3 – afschaffing gemeenteweg.pdf’.
Als de beoogde aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van een gemeenteweg betrekking heeft op een gemeentelijk rooilijnplan dat niet in een ruimtelijk uitvoeringsplan is opgenomen, neemt de gemeenteraad eerst een beslissing over het al dan niet wijzigen of opheffen van het gemeentelijk rooilijnplan, alvorens te beslissen over de goedkeuring, vermeld in artikel 31 van het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning. De gemeenteraad moet een beslissing nemen over de gedeeltelijke opheffing van het bestaande gemeentelijk rooilijnplan.
De aanvraag werd onderworpen aan 1 openbaar onderzoek. Er werden geen standpunten, opmerkingen of bezwaren ingediend tijdens de openbaarmaking.
Bespreking van de bezwaren met betrekking tot de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van een gemeenteweg
Er werden tijdens het openbaar onderzoek geen relevante bezwaren met betrekking tot de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van een gemeenteweg ontvangen.
De gemeenteraad neemt kennis van het volledige aanvraagdossier en de bijhorende plannen voor wat betreft de ‘aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van een gemeenteweg’.
De gemeenteraad beslist zijn goedkeuring te hechten aan bovenvermelde opheffingsplannen / rooilijnplannen in bijlage.