De heraanleg publiek domein is een complexe aangelegenheid waar een heel aantal factoren op inspelen. Om de uitwerking van de projecten verder te standaardiseren en te stroomlijnen werd in 2012 het ‘Draaiboek openbaar domein’ opgemaakt.
Op 6 juli 2012 (jaarnummer 7111) keurde het college de hoofdstukken 'Openbaar vervoer' en 'Privé-vervoer' van het Draaiboek openbaar domein goed.
Het Draaiboek openbaar domein doorheen de voorbije jaren regelmatig geactualiseerd of uitgebreid. Dit leidde tot op heden echter nog niet tot vernieuwde besluitvorming.
Conform de beslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden volgende bevoegdheden over openbaar domein overgedragen aan de districtscolleges, met ingang van 1 januari 2019: de uitvoering van het budget voor:
Conform de beslissing van de gemeenteraad van 29 mei 2017 (jaarnummer 300) werden volgende bevoegdheden met betrekking tot openbaar domein overgedragen aan de districtsraden, met ingang van 1 januari 2019: goedkeuring van het budget voor:
Het Draaiboek openbaar domein formuleert in verschillende hoofdstukken de (inrichtings)principes die de stad Antwerpen hanteert bij de ontwikkeling en aanleg van de publieke ruimte over het volledige grondgebied. Het handboek focust op de gewenste maatvoering van het openbaar domein en schuift typeoplossingen en standaardafmetingen naar voor die de basis vormen voor de opbouw van een ontwerp publieke ruimte. Het streeft naar uniformiteit in aanpak en maatvoering. Het omvat ontwerprichtlijnen die de basis vormen voor een verkeersveilige, leesbare en kwalitatieve ruimte.
Het Draaiboek is in essentie ook een dynamisch document, waarbij de inrichtingsprincipes en maatvoeringen uit de diverse hoofdstukken getest worden op verschillende niveaus: tijdens het ontwerpproces, voor detailleringen bij uitvoering, bij opmaak van omgevingsvergunningen openbaar domein,...
Maar ook een aangepaste realiteit en gewijzigd gebruik van de publieke ruimte maakt dat het Draaiboek openbaar domein regelmatig onderhevig is aan aanpassingen en toevoegingen. Een gewijzigde maatvoering van diverse vervoersmiddelen, nieuwe verkeersreglementering en statuten (fietsstraten), klimaatadaptieve maatregelen, … vragen soms aanpassingen of vernieuwde inrichtingsprincipes en maatvoeringen.
| Periode | Actie |
| november 2025 | Aanleveren van het Draaiboek openbaar domein (Hoofdstukken stappers, trappers, privé vervoer en openbaar vervoer) door Stadsontwikkeling/Publieke Ruimte aan de districten en partners/stakeholders. |
| december 2025 | Elke partner/stakeholder levert zijn gecoördineerd advies aan op de aangeleverde hoofdstukken, dit via een vooraf opgesteld formulier. |
| januari 2026- maart 2026 | Verwerking aangeleverde adviezen en bijsturing van de desbetreffende hoofdstukken van het Draaiboek openbaar domein in samenwerking met de diverse betrokken stadsdiensten (Stadsontwikkeling, Stads- en buurtonderhoud, Brandweer, Integrale Toegankelijkheid, Klimaat en Leefmilieu en Afdeling ruimte,…). |
| april 2026 | Rapportage aan de Raad van Overleg |
| april 2026 | Goedkeuring geactualiseerd Draaiboek openbaar domein door college. |
| mei 2026 | Implementatie geactualiseerd Draaiboek openbaar domein |
Het college keurt principieel de actualisering van het Draaiboek openbaar domein goed.
Het college geeft opdracht aan:
| Dienst | Taak |
| SW | om - in samenwerking met de districten, de betrokken stedelijke administratie (Mobiliteit, Stads- en buurtonderhoud, Brandweer, Integrale Toegankelijkheid, Klimaat en Leefmilieu en Afdeling ruimte, …) en eventuele andere partners/stakeholders - een grondige actualisering van het draaiboek aan het college voor te leggen. |