Op 5 december 2023 (2023_RVBMPA_00035) plaatste Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG (hierna MPA AG) de concessie van openbare dienst met als voorwerp ‘het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke AC-Laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de stad Antwerpen' in de markt.
Op 6 augustus 2024 (2024_DCMPA_00244) besliste het directiecomité van MPA AG om de concessie van openbare dienst (20231205 – Concessie AC-Laadinfrastructuur) met als voorwerp 'het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke AC-Laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de stad Antwerpen' aan TotalEnergies Marketing Belgium nv te gunnen.
Op 29 augustus 2024 (2024_DCMPA_00265) keurde het directiecomité van MPA AG concessieovereenkomst voor 'het leveren, installeren en exploiteren van publieke AC-laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de stad Antwerpen', af te sluiten tussen MPA AG en TotalEnergies Marketing Belgium nv, goed.
Het college keurde in zitting van 20 juni 2025 (jaarnummer 4533) de proefopstelling nieuwe locatie 'publieke laadpalen' in het district Borsbeek goed.
Het college keurde in zitting van 31 oktober 2025 (jaarnummer 7947) de proefopstelling uitbreiding bestaande locaties 'publieke laadpalen' in het district Borsbeek goed.
Via www.antwerpenlaadt.be werden er diverse nieuwe aanvragen voor de plaatsing van publieke laadpalen ingediend. Deze locaties worden via een proefopstelling ingericht en in een latere fase gereglementeerd in een aanvullend verkeersreglement.
MPA AG legt nu de nieuwe locaties ter goedkeuring voor.
Artikel 130bis van de Nieuwe Gemeentewet bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
MPA AG heeft de nieuwe aanvragen onderzocht (voorwaarden, locatiebepaling, advies netaansluiting, enz.) en stelt voor bijkomende publieke laadpalen te plaatsen op de volgende twee locaties:
Algemene regels
De laadpalen worden door de concessiehouder TotalEnergies geplaatst en geëxploiteerd.
Elke laadpaal heeft twee laadpunten (tenzij anders vermeld). Er wordt per laadpaal steeds één parkeerplaats voor elektrische voertuigen voorzien. Als uit de gebruikscijfers blijkt dat een tweede voorbehouden parkeerplaats nodig is, dan kan een extra parkeerplaats voor elektrische voertuigen worden ingericht.
Na het inrichten van de voorbehouden parkeervakken met de wettelijke bebording en bijhorende markering, zullen ook parkeersensoren worden voorzien in de parkeervakken zoals voorzien in de concessieovereenkomst.
Bij elke laadpaal wordt door TotalEnergies aanrijbeveiliging geplaatst, conform de afspraken die gemaakt zijn met MPA AG.
Het college keurt de proefopstelling nieuwe locaties 'publieke laadpalen' in het district Borsbeek goed. Het betreft onderstaande locaties: