2025_CBS_09513 - Districten Antwerpen, Berchem, Borgerhout, Deurne, Hoboken en Merksem - Aanvullend verkeersreglement. Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel - Goedkeuring

Op 17 juni 2022 (jaarnummer 4884) keurde het college de principebeslissing 'Actualisatie en wijzigingen parkeerbeleid' goed. Het college gaf tevens opdracht aan de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling Mobiliteit) en Mobiliteit en Parkeren Antwerpen (MPA) om een aantal parkeermaatregelen verder te onderzoeken, ontwikkelen en implementeren.

Op 18 december 2023 (jaarnummer 825) keurde de gemeenteraad de meest recente wijzigingen aan het retributiereglement met betrekking tot de betalende gemeentelijke parkeervergunningen goed.

Op 24 juni 2024 (jaarnummer 363) keurde de gemeenteraad de meest recente wijzigingen aan het reglement met betrekking tot de gemeentelijke parkeervergunningen goed.

Op 13 juni 2025 (jaarnummer 4153) keurde het college de meest recente wijzigingen aan het aanvullend reglement tot de politie van het wegverkeer 'Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel' in de districten Antwerpen, Berchem, Borgerhout, Deurne, Hoboken en Merksem  goed. Dit besluit bepaalt waar er betalend, schijfparkeren en voorbehouden parkeren geldt tijdens welke dagen en uren. Bovendien worden hier ook de bewonerszones bepaald.

Op 13 juni 2025 (jaarnummer 4156) keurde het college de meest recente wijzigingen aan het aanvullend verkeersreglement 'Parkeerzonering in alle districten' goed. Dit besluit bepaalt voor de straten waar betalend parkeren geldt en tot welke tariefcode ze horen.

Op 23 juni 2025 (jaarnummer 534) keurde de gemeenteraad de meest recente wijzigingen aan het retributiereglement met betrekking tot parkeren op de openbare weg goed. 

Op 28 november 2025 (jaarnummer 8768) keurde het college de principebeslissing goed om het parkeerregime in zone Expo te wijzigen van de roze evenementenzone naar de conventionele roze zone. MPA legt de uitvoering van deze principebeslissing nu ter goedkeuring voor aan het college.

De aanvullende verkeersreglementen 'Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel' en ‘Parkeerzonering in alle districten' worden gelijktijdig geagendeerd. Beide besluiten krijgen dezelfde aanleiding en context en argumentatie, aangezien hetzelfde onderwerp in beide besluiten wordt behandeld.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Decreet over het Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarbij de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg van openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werd goedgekeurd.

Op 1 oktober 2025 trad in de Tentoonstelingswijk de roze evenementenzone in werking, met het oog op de aanwezigheid van evenementensite Antwerp Expo. Daarvoor kende deze wijk eveneens een specifiek parkeerregime dat was afgestemd op de evenementenlocatie, met name een blauwe schijfparkeerzone met een parkeerduurbeperking van maximaal 2 uur die gold van maandag tot en met zondag van 9 tot 19 uur. 

Door de handhavingsmoeilijkheden die gepaard gaan met de blauwe schijfparkeerzone werd beslist om hier een digitale parkeerzone in te voeren, in de vorm van de roze evenementenzone, conform de wijken rondom de AFAS Dome en Lotto Arena. Op die manier was er een uniforme parkeerregeling rond de grote evenementensites in de stad. In de roze evenementenzone geldt volgend parkeerregime:

• parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton;
• de parkeertijd wordt er beperkt volgens de gebruiksmodaliteiten van de parkeerautomaten met verplicht gebruik van maandag tot en met zondag van 9.00 uur tot 24.00 uur, waarbij er van maandag tot en met vrijdag van 18.00 uur tot 24.00 uur en op zaterdag, zondag en feestdagen van 9.00 uur tot 24.00 uur een parkeerduurbeperking geldt van maximaal 2 uur;
• het roze parkeertarief is hier van toepassing, zijnde op heden gratis parkeren voor de eerste twee uur gevolgd door 0,80 euro per uur (indien mogelijk volgens de parkeerduurbeperking).

De impact van de evenementen in Antwerp Expo op de parkeerdruk in de buurt blijkt niet van die orde dat er een strikte parkeerduurbeperking noodzakelijk is. Er wordt daarom voorgesteld om de roze evenementenzone Expo om te vormen naar de conventionele roze zone. Door het blijvende betalende parkeerregime wordt verwacht dat de bezoekers van de Antwerp Expo nog steeds worden geïncentiveerd om zich duurzaam te verplaatsen, waardoor de parkeerdruk tijdens evenementen onder controle zal blijven. In de roze parkeerzone geldt volgend parkeerregime:

• parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton;
• de parkeertijd wordt beperkt tot maximaal 10 uur volgens de gebruiksmodaliteiten van de parkeerautomaten met verplicht gebruik van maandag tot en met zaterdag van 9.00 uur tot 19.00 uur, uitgezonderd op wettelijke feestdagen en de 11de juli;
• het roze parkeertarief is van toepassing, zijnde op heden gratis parkeren voor de eerste twee uur gevolgd door 0,80 euro per uur.

De bewonerszone Tentoonstellingswijk blijft ongewijzigd.

De parkeerwijziging zal in voege treden vanaf 22 december 2025 en zal worden opgenomen in het aanvullende verkeersreglement 'Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel'.