2025_DCAN_00723 - District Antwerpen. Riemstraat - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie. Advies - Goedkeuring

De Riemstraat in district Antwerpen:

• behoort tot het beheer van stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 28 maart 2006 (jaarnummer 681);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Binnenstad'; 
• maakt deel uit van het reglement 'Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel' met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart

Naar aanleiding van een melding omtrent extra fietsbeugels stellen de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling Mobiliteit en publiekswerking) en Mobiliteit en Parkeren Antwerpen (MPA) voor om, via een proefopstelling, de rijbaan aan de hand van markeringen te versmallen zodat er op de vrijgekomen ruimte ter hoogte van Basic Fit extra fietsbeugels geplaatst kunnen worden.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; 
• Decreet over het Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld. 

Mobiliteit en Parkeren Antwerpen ontving al verschillende meldingen om bijkomende fietsbeugels te plaatsen ter hoogte van de Riemstraat 37, waar momenteel een filiaal van Basic Fit gevestigd is. De grote hoeveelheid fietsen die geregeld langs de gevel en op de stoep staan, zijn hinderlijk voor voetgangers en vormen een probleem voor de toegankelijkheid. Een aanbod van een klein aantal fietsbeugels is ook onvoldoende om er de fietsparkeervraag op te lossen.

Er wordt nu voorgesteld  om de rijbaan, die momenteel een overbreedte kent, aan de hand van markeringen te versmallen tot 4,80m (de wenselijke breedte voor een woonstraat), naar analogie met de Verbondstraat. Op korte termijn kan de vrijgekomen ruimte ter hoogte van Basic Fit ingezet worden om fietsbeugels te plaatsen. Bovendien hoeven er dan ook geen autoparkeerplaatsen te verdwijnen. De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

In de straat worden de parkeerstroken nieuw gemarkeerd met behulp van een volle witte lijn. De inritten blijven toegankelijk. De intekening van de markeringen gebeurt volgens de maatvoering van het stedelijk draaiboek Publieke Ruimte.