2025_DCAN_00716 - Districten Antwerpen en Berchem. Krugerstraat, Minckelersstraat, Vlijtstraat - Stopzetting proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie. Advies - Goedkeuring

De Krugerstraat in district Berchem:

• behoort tot het beheer van stad Antwerpen;     
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad van 10 november 1982;
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Omgeving Zurenborg';
• maakt deel uit van het reglement 'Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel' met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

De Minckelersstraat in district Antwerpen:

• behoort tot het beheer van stad Antwerpen;
• heeft nog geen goedgekeurd aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer;
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Omgeving Zurenborg';
• maakt deel uit van het reglement 'Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel' met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

De Vlijtstraat in district Antwerpen:

• behoort tot het beheer van stad Antwerpen;     
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 2 februari 2024 (jaarnummer 896);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Omgeving Zurenborg';
• maakt deel uit van het reglement 'Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel' met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Het college keurde op 11 februari 2022 (jaarnummer 1215) de proefopstelling voor de 'Krugerstraat - Minckelersstraat - Vlijtstraat' goed. De stelplaats van de Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn (hierna De Lijn) is niet langer aanwezig in de Krugerstraat. De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (dienst Mobiliteit en Publiekswerking) stelt daarom voor de proefopstelling stop te zetten. 

De verdrijvingsvlakken op de parking in de Vlijtstraat werden reeds opgenomen in het aanvullend verkeersreglement van de Vlijtstraat, goedgekeurd in het college op 31 maart 2023 (jaarnummer 2061).

De middenmarkering in de bochten van de Krugerstraat en Minckelersstraat blijft behouden en wordt opgenomen in de desbetreffende aanvullende verkeersreglementen.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; 
• Decreet over het Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld. 

De proefperiode ging van start op 25 februari 2022. Met de proefopstelling werd ingezet op een vlotte bereikbaarheid van de stelplaats van De Lijn. Hierbij werd er een parkeerverbod ingevoerd in de Krugerstraat, middenmarkering aangebracht in de bochten van de Krugerstraat en Minckelersstraat en werden er verdrijvingsvlakken aangebracht op de parking in de Vlijtstraat. Aangezien de stelplaats van De Lijn niet langer aanwezig is in de Krugerstraat wordt voorgesteld om de proefopstelling stop te zetten.

Het parkeerverbod in de Krugerstraat wordt verwijderd. De parkeerbalans neemt toe met negen parkeerplaatsen.