Samenstelling
Aanwezig
Tom De Boeck, districtsraadslid;
Carine Leys, districtsschepen;
Elke Heylen, districtsraadslid;
Christel Schepers, districtsraadslid;
Carolyn Krekels, districtsraadslid;
Abderrahim Badri, districtsraadslid;
Tineke Elst, districtsraadslid;
Sibel Gyuler, districtsraadslid;
Tim Joye, districtsraadslid;
Guido Verveckken, districtsraadslid;
Elisabeth Van Dyck, districtsschepen;
Katleen Bellens, districtsraadslid;
Robby Cardinas, districtsschepen;
Ronny Claessens, districtsraadslid;
Sandra Geeraert, districtsschepen;
Roeland Hoes, districtsraadslid;
Meryem Tosun, districtsraadslid;
Kirsten Umans, districtsraadslid;
Martine Aerenhouts, districtsraadslid;
Kitty Hensmans, districtsraadslid;
Thirsa Verspreet, districtsraadslid;
Koen Boens, Districtsraadslid;
Brend Van Ransbeeck;
Ineke Pycke, Districtssecretaris;
Kathelijne Toen, districtsburgemeester, voorzitter van de districtsraad
Afwezig
Nadia Bouhannouch, districtsraadslid
Secretaris
Ineke Pycke, Districtssecretaris
Voorzitter
Kathelijne Toen, districtsburgemeester, voorzitter van de districtsraad
2025_DRHO_00088 - District Hoboken. Marneflaan - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring
Motivering
Aanleiding en context
De Marneflaan in het district Hoboken:
- behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
- heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 1 december 2017 (jaarnummer 10490);
- maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Kern Hoboken';
- maakt deel uit van het reglement 'Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel' met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.
Het college keurde op 26 juni 2020 (jaarnummer 5618) het overkoepelend aanvullend verkeersreglement 'beperkt eenrichtingsverkeer voor speed pedelecs, aanpassing onderborden' goed. Dit wordt nu uitgevoerd.
Naar aanleiding van de verhuis van het stadsloket stelt de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (dienst Mobiliteit en publiekswerking) voor om één publieke parkeerplaats voor personen met een handicap te verwijderen en deze in te richten in de Van Amstelstraat.
Uit onderzoek blijkt tevens dat de reële toestand niet overeenstemt met het huidige aanvullend verkeersreglement. Dit wordt nu aangepast.
Juridische grond
- Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
- Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
- Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
- Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Decreet over het Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
- Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld;
- Ministeriële omzendzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
- Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
- Ministeriële omzendzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
- Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.
Regelgeving: bevoegdheid
Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
Argumentatie
Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
- bestuurders van speed pedelecs worden toegelaten om in beide richtingen te rijden (artikel 1);
- de E9b borden zijn niet meer aanwezig op het terrein en worden daarom verwijderd uit het aanvullend verkeersreglement;
- verwijderen van een openbare parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 17.
Door de verhuis van het stadsloket wordt deze voorbehouden parkeerplaats verplaatst naar de Van Amstelstraat.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Algemene financiële opmerkingen
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Beleidsdoelstellingen
9 - Decentralisatie
2HOB01 - Hoboken speelt zijn troeven uit
2HOB0106 - Adviesbevoegdheid
2HOB010602 - Mobiliteit
Besluit
De districtsraad Hoboken keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad hoboken beslist:
Artikel 1
De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Marneflaan in het district Hoboken, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in het college van 1 december 2017 (jaarnummer 10490).
Artikel 2
Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.