Beste mevrouw Leys, mevrouw Toen,
Sinds 1 oktober is het nieuwe parkeersysteem in werking getreden. Zoals vooraf reeds werd voorspeld, blijven de parkeerproblemen – vooral ’s avonds – in verschillende Hobokense wijken hardnekkig aanwezig. Daarnaast zijn er een aantal belangrijke knelpunten die extra duidelijkheid en bijsturing vragen.
1. Onduidelijkheid over registreren en parkeren binnen zone 580
Heel Hoboken valt onder één en dezelfde parkeerzone (580), maar het is voor bewoners bijzonder onduidelijk waar ze wel of niet mogen parkeren met een bewonerskaart. De opdeling in Hoboken Noord en Hoboken Centrum-Oost is niet gekend en kan je echt van een Hobokenaar verwachten dat die van buiten leert waar hij wel en niet mag parkeren?
– Kan het districtsbestuur een heldere Q&A opstellen met de meest gestelde vragen en daarnaast een overzichtskaart op de website voorzien, zodat bewoners eenvoudig kunnen nagaan waar registratie verplicht is?
2. Benadeling van Hobokenaars buiten de registratiezones
In straten zonder registratiezones moeten bewoners overal in Hoboken registreren/betalen, behalve in enkele straten van de eigen wijk. Dat zorgt voor een ongelijk speelveld tussen inwoners. Ook wordt onbezoldigd en onbaatzuchtig vrijwilligerswerk van bewoners van de zones buiten de betalende zones op die manier een beetje overschaduwd.
– Overweegt het districtsbestuur aanpassingen om deze ongelijkheid weg te werken?
3. Werknemers (o.a. leerkrachten)
Leerkrachten en werknemers die in Hoboken werken zien maandelijks meer dan 100 euro netto verdwijnen naar het betalen van parkeergeld. Niet iedereen woont dichtbij en kan met de fiets (en over het openbaar vervoer zwijgen we nog).
– Wordt er gekeken naar een oplossing voor deze groep?
4. Bestelwagens blijven het straatbeeld domineren
Ondanks de invoering van het nieuwe systeem zijn de vele bestelwagens in Hoboken niet uit het straatbeeld verdwenen en nemen ze nog steeds veel parkeerplaatsen in.
– Hoe komt het dat deze situatie ongewijzigd blijft en welke bijkomende maatregelen plant het districtsbestuur om dit probleem effectief aan te pakken?
5. Bewonerskaarten en handhaving
Om het effect van het nieuwe systeem te kunnen evalueren zijn data essentieel.
– Welk percentage van de adressen binnen de registratiezone heeft intussen een bewonerskaart aangevraagd?
– Hoeveel parkeerovertredingen zijn sinds 1 oktober uitgeschreven?
6. Besteding van de Hobokense parkeeropbrengsten
De parkeerinkomsten van de Hobokenaar vloeien naar het stedelijk parkeerbedrijf, dat in ruil lokale investeringen zou moeten realiseren, onder andere buurtparkings.
– Welke concrete investeringen of ingrepen worden in Hoboken gepland met de parkeeropbrengsten die door onze inwoners worden betaald?
Bedankt voor uw antwoord!
Deze interpellatie wordt samen besproken met de interpellaties met jaarnummer 276 en 284.
Districtsraadslid Carolyn Krekels houdt haar interpellatie.
Districtsraadslid Koen Boens houdt zijn interpellatie.
Districtsraadslid Ronny Claessens houdt zijn interpellatie.
Districtsraadslid Tom De Boeck houdt een tussenkomst.
Districtsraadslid Guido Verveckken houdt een tussenkomst.
Districtsschepen Carine Leys geeft antwoord.
Districtsraadslid Ronny Claessens, Koen Boens en Carolyn Krekels houden een wederwoord.
Het volledige debat is opgenomen en digitaal raadpleegbaar via het stadsarchief.