Notulen  districtscollege Hoboken

De districtsraad heeft de jaarrekening 2024 vastgesteld in de zitting van 19 mei 2025 (jaarnummer 42).

Na vaststelling van de jaarrekening door de districtsraad, werd de jaarrekening voor goedkeuring verzonden aan de gouverneur.

Het Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017:

• artikel 260 over de vaststelling van de jaarrekening;
• artikel 143 over de bepalingen die gelden voor het financieel beheer van de gemeente en ook van toepassing op het district;
• artikel 332, §1, derde lid dat alle besluiten en opmerkingen van de toezichthoudende overheid ter kennis worden gebracht op de eerstvolgende vergadering van de gemeenteraad of van de raad voor maatschappelijk welzijn.

Het besluit van de Vlaamse Regering van 30 maart 2018 over de beleids- en beheerscyclus van de lokale en de provinciale besturen, en in het bijzonder de artikelen 17 tot en met 26.

De gouverneur heeft met besluit van 9 oktober 2025 de jaarrekening 2024 van het district Hoboken goedgekeurd.

Met dit besluit wordt de goedkeuring van de gouverneur ter kennisneming gebracht aan de districtsraad.

Op 26 oktober 2020 (jaarnummer 595) keurde de gemeenteraad het Kaderbesluit Basisprincipes Ondersteuningsbeleid goed, integraal van toepassing verklaard voor de nieuwe gemeente inclusief het district Borsbeek op 27 januari 2025 (jaarnummer 71).

District Hoboken wenst Hobokense jeugdactiviteiten te ondersteunen door het aanbieden van gratis gratis spelmateriaal. Hiervoor werd een nieuw gebruiksreglement opgesteld.

Met de beslissing van de gemeenteraad van 29 mei 2017 (jaarnummer 300) werden de bevoegdheden van de districtsraden vastgelegd. Artikel 4 bepaalt dat de districtsraad bevoegd is voor lokaal jeugdbeleid.

Het districtsbestuur wil samen met de actieve Hobokenaar werken aan een harmonieus, verbindend en bruisend district. Daartoe ontleent de jeugddienst van Hoboken gratis spelmateriaal ter ondersteuning van Hobokense jeugdactiviteiten.

Het reglement gaat in op 1 januari 2026 en eindigt op 31 december 2031.

Op 23 juni 2025 (jaarnummer 53) keurde de districtsraad Hoboken de aanpassing 9 van het meerjarenplan 2020 - 2025 goed. Er werd echter geen nominatieve ondersteuning opgenomen aan: Hoboken Onderneemt, Krekelstraat 95, 2660 Hoboken, ondernemingsnummer: 1021.324.876

Op 12 november 2025 (jaarnnummer 218) keurde het districtscollege het doorstroompunt naar de districtsraad goed om een nominatieve toekenning aan Hoboken Onderneemt! te voorzien. 

De wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en op de aanwending van sommige toelagen.

Het Kaderbesluit basisprincipes ondersteuningsbeleid zoals goedgekeurd door de gemeenteraad van 26 oktober 2020 (jaarnummer  595) en zoals integraal van toepassing verklaard voor de nieuwe gemeente door de gemeenteraad op 27 januari 2025 (jaarnummer 71).

Artikel 249 in samenlezing met artikel 143 van het  Decreet Lokaal bestuur bepalen dat de districtsraad bevoegd is voor het vaststellen van het meerjarenplan en de aanpassingen ervan.

Vóór de goedkeuring van het agendapunt van het districtscollege van 12 november 2025 betreffende de nominatieve toekenning aan Hoboken Onderneemt!, was er de verwachting dat er restmiddelen waren op de post waarmee het district zelf kerstverlichting voorziet aan de Kioskplaats, omdat de leverancier had laten weten dat hij een deel van de kerstverlichting niet kon hangen om technische redenen.  Daardoor was er de budgettaire ruimte om Hoboken Onderneemt! te ondersteunen.  Na de beslissing van het districtscollege van 12 november 2025 is echter gebleken dat de kerstverlichting van het district toch kan worden opgehangen, waardoor er op de Kioskplaats voldoende kerstverlichting kan worden voorzien en waardoor er op deze post geen restmiddelenden overblijven.  Het districtscollege trekt daarom zijn beslissing van 12 november 2025 terug in.

Op 23 juni 2025 (jaarnummer 53) keurde de districtsraad aanpassing 9 van het meerjarenplan 2020-2025 goed.

Op 19 december 2022 (jaarnummer 96) keurde de districtsraad het reglement werkingsondersteuning Hobokense jeugdverenigingen goed.

Meerdere verenigingen dienden een aanvraag in voor ondersteuning op basis van het reglement werkingsondersteuning Hobokense jeugdverenigingen. De ondersteuning wordt aangewend om hun werkingskosten en/of activiteiten te bekostigen. Het betreft volgende verenigingen:

• Philadelphia jongerenwerking FV;
• Chiro Klinker FV;
• Scouting Hoboken FV
• Chiro Hoboken Sentroem jongens FV.

De wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en op de aanwending van sommige toelagen.

Het Kaderbesluit basisprincipes ondersteuningsbeleid zoals goedgekeurd door de gemeenteraad van 26 oktober 2020 (jaarnummer 595) en zoals integraal van toepassing verklaard voor de nieuwe gemeente door de gemeenteraad op 27 januari 2025 (jaarnummer 71).

Binnengemeentelijke decentralisatie

In het collegebesluit van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd.

Artikel 4 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokaal jeugdbeleid.

De gevraagde ondersteuning van volgende organisaties voldoen aan de voorwaarden van het reglement en worden goedgekeurd:

• Philadelphia jongerenwerking FV;
• Chiro Klinker FV;
• Scouting Hoboken FV
• Chiro Hoboken Sentroem jongens FV.

Op 19 december 2022 (jaarnummer 95) keurde de districtsraad Hoboken het reglement Projectondersteuning Hoboken goed.

Op 23 juni 2025 keurde de districtsraad Hoboken aanpassing 9 van het meerjarenplan 2020-2025 goed.

Op 28 september 2025 diende Zuidgeluid vzw (ondernemingsnummer 0809.588.526) een aanvraag in voor Iedereen zingt! Dit is een participatieproject rond het zingen van liedjes. Met een professionele coach leren groepen kinderen van de lagere school 3 maanden een variatie aan liedjes. Feestelijke toonmomenten vinden plaats in de Singel op  4 maart 2026 .
De gevraagde ondersteuning bedraagt 3.000,00 EUR. 

De wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en op de aanwending van sommige toelagen.

Het Kaderbesluit basisprincipes ondersteuningsbeleid zoals goedgekeurd door de gemeenteraad van 26 oktober 2020 (jaarnummer 595) ) en zoals integraal van toepassing verklaard voor de nieuwe gemeente door de gemeenteraad op 27 januari 2025 (jaarnummer 71).

Binnengemeentelijke decentralisatie

In het collegebesluit van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd.

Artikel 2 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokaal cultuurbeleid.

De aanvraag voor ondersteuning van Zuidgeluid vzw is ontvankelijk.
Het districtscollege wil het festival Iedereen Zingt! door Zuidgeluid vzw ondersteunen voor een bedrag van 3.000,00 EUR.  

De uitbetaling verloopt in twee schijven: 2.400,00 EUR (80%) wordt uitbetaald na goedkeuring van het districtscollege.
Het saldo van 600,00 EUR (20%) wordt uitbetaald na controle van de verantwoordingsstukken:  

Binnen de 90 dagen na afloop van het project moet door Zuidgeluid vzw volgende verantwoordingsstukken worden ingediend: 

• financiële verantwoordingsstukken (facturen, kastickets...) 
• een kort activiteitenverslag 
• een voorbeeld van de communicatie waarop het gebruik van het sponserlogo van het district Hoboken duidelijk te zien is
• een volledig overzicht van de inkomsten/uitgaven 

Het districtscollege vergaderde op 19 november 2025. Iedereen was aanwezig.

De conferentie van districtsburgemeesters vergaderde op 23 oktober 2025 over de opmaak van het meerjarenplan 2026-2031 voor de districten.

Artikel 144 van het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017 bepaalt dat de districtsburgemeesters door het college van burgemeester en schepenen voor overleg kunnen worden samengeroepen telkens als de toestand dat vereist. Een dergelijk overleg is jaarlijks verplicht voor de opmaak van het meerjarenplan en de aanpassingen ervan, alsook voor de vaststelling van de personeelsbehoeften van de districtsraden. De voorzitters vormen samen de conferentie van de districtsburgemeesters voor dat overleg.

Conform het samenwerkingsmodel worden de verslagen van het overleg tussen stad en districten ter kennisneming geagendeerd op het college en de districtscolleges. Op 23 oktober 2025 vond een conferentie van districtsburgemeesters plaats over de opmaak van het meerjarenplan 2026-2031 voor de districten.

Op 7 februari 2025 (jaarnummer 985) gunde het college Perceel 1 van de raamovereenkomst voor herstellingswerken aan rijwegen en voetpaden in elementverharding te stad Antwerpen aan de firma Verbruggen bv, Doornstraat 54, 9140 Temse, met ondernemingsnummer 0439.524.816 op basis van bestek GAC_2024_03318 "herstellingswerken aan rijwegen en voetpaden in elementverharding en het uitvoeren van structurele aanpassingen op het openbaar domein".

De toewijzingsbrief werd verzonden op 3 maart 2025.

Het districtscollege wil de verzakkingen in 2 verkeersplateaus in de Hollebeekstraat herstellen.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt de opdracht SWPR14530A ter goedkeuring voor.

Artikel 43 §4 bepaalt dat als een raamovereenkomst is gesloten met één enkele deelnemer, de erop gebaseerde opdrachten aan hem worden gegund volgens de in de raamovereenkomst gestelde voorwaarden.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd.
Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.

In het gemeenteraadsbesluit van 31 mei 2021 (jaarnummer 309) werden de  bovenlokale locaties vastgesteld. Hollebeekstraat is een lokale  straat.

Het college delegeerde op 18 april 2025 (jaarnummer 2840)  de bevoegdheid over het vaststellen van de plaatsingsprocedure en de  voorwaarden van overheidsopdrachten (voor zover de opdracht past binnen  het begrip dagelijks bestuur of de gemeenteraad de opdracht nominatief  aan het college toevertrouwde), het voeren van de plaatsingsprocedure,  de gunning en de uitvoering van overheidsopdrachten aan de  districtscolleges in het kader van de uitoefening van de aan de  districten overgedragen bevoegdheden.

Voor de uitvoering van deze werken werd, op basis van de raamovereenkomst GAC_2024_03318, de opdracht SWPR14530A opgemaakt, voor een bedrag van 13.828,65 EUR (exclusief btw).

Rekening houdend met de btw, prijsherzieningen en de eventuele overschrijding van de vermoedelijke hoeveelheden (VH) bedraagt het vast te leggen budget (in EUR):

Uitvoeringstermijn: 10 werkdagen.
Prijsherziening: volgens raamovereenkomst.

Voor deze werken werden volgende bestelbon (in EUR) opgemaakt:

Op 7 februari 2025 (jaarnummer 985) gunde het college Perceel 4:  uitvoeren van structurele aanpassingen op het openbaar domein: cluster  Zuid - districten Borgerhout, Berchem, Wilrijk en Hoboken aan de firma  Verbruggen bv, Doornstraat 54, 9140 Temse, met ondernemingsnummer  0439.524.816 op basis van bestek GAC_2024_03318 "herstellingswerken aan  rijwegen en voetpaden in elementverharding en het uitvoeren van  structurele aanpassingen op het openbaar domein". De toewijzingsbrief  werd verzonden op 3 maart 2025.

Het districtscollege wil het ontbrekende deel van het voetpad in de Jan Van Canlaan aanleggen.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt de opdracht SWPR13305A ter goedkeuring voor.

Artikel 43 §4 bepaalt dat als een raamovereenkomst is gesloten met één enkele deelnemer, de erop gebaseerde opdrachten aan hem worden gegund volgens de in de raamovereenkomst gestelde voorwaarden.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd.
Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.

In het gemeenteraadsbesluit van 31 mei 2021 (jaarnummer 309) werden de  bovenlokale locaties vastgesteld. Jan Van Canlaan is een lokale  straat.

Het college delegeerde op 18 april 2025 (jaarnummer 2840)  de bevoegdheid over het vaststellen van de plaatsingsprocedure en de  voorwaarden van overheidsopdrachten (voor zover de opdracht past binnen  het begrip dagelijks bestuur of de gemeenteraad de opdracht nominatief  aan het college toevertrouwde), het voeren van de plaatsingsprocedure,  de gunning en de uitvoering van overheidsopdrachten aan de  districtscolleges in het kader van de uitoefening van de aan de  districten overgedragen bevoegdheden.

Voor de uitvoering van deze werken werd, op basis van de raamovereenkomst GAC_2024_03318, de opdracht SWPR13305A opgemaakt, voor een bedrag van 16. 898,35 EUR (exclusief btw).
Rekening houdend met de btw, prijsherzieningen en de eventuele overschrijding van de vermoedelijke hoeveelheden (VH) bedraagt het vast te leggen budget (in EUR):

Uitvoeringstermijn: 15 werkdagen.
Prijsherziening: volgens raamovereenkomst.

Voor deze werken werd volgende bestelbon (in EUR) opgemaakt:

De Kioskplaats in het district Hoboken:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 2 oktober 2020 (jaarnummer 8239);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Kern Hoboken';
• maakt deel uit van het reglement 'Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel' met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of parkeren met parkeerschijf en bewoners.

De Antwerpsesteenweg in het district Hoboken:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 3 november 2023 (jaarnummer 7738);
• maakt deel uit van het reglement 'Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel' met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of parkeren met parkeerschijf en bewoners.

De Lelieplaats in het district Hoboken:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 8 juli 2016 (jaarnummer 6180);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Kern Hoboken';
• maakt deel uit van het reglement 'Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel' met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of parkeren met parkeerschijf en bewoners.

De Oudestraat in het district Hoboken:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 25 oktober 2019 (jaarnummer 8789);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Kern Hoboken';
• maakt deel uit van het reglement 'Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel' met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of parkeren met parkeerschijf en bewoners.

Het college keurde op 13 juni 2025 (jaarnummer 4340) de proefopstelling voor de 'Kioskplaats en omgeving' goed. Naar aanleiding van verschillende meldingen wordt, in samenspraak met het district Hoboken, de proefopstelling gedeeltelijk stopgezet.
De rijrichtingen op de Kioskplaats en Lelieplaats worden in hun oorspronkelijke toestand hersteld. De maatregel waarbij in de Oudestraat niet langer verplicht rechts moet worden afgeslagen, met uitzondering voor voertuigen zwaarder dan 3,5 ton, blijft voorlopig wel van kracht.

Stad Antwerpen en het district Hoboken zullen nu op basis van alle binnengekomen meldingen, observaties op het terrein en de cijfers van de proefopstelling, adviezen van de administratie, feedback van handelaars en van bewonersgroepen een evaluatie opmaken. Op basis daarvan volgt bij de heraanleg een definitieve beslissing over de circulatie.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; 
• Decreet over het Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld. 

De proefperiode ging op 10 juli 2025 van start waarbij, in aanloop naar de geplande heraanleg van de Kioskplaats, een aangepaste verkeerscirculatie werd uitgetest. Hierbij werden de rijrichtingen op de Kioskplaats en Lelieplaats aangepast en werd de verplichting om in de Oudestraat rechts af te slaan richting de Antwerpsesteenweg opgeheven, met uitzondering voor voertuigen zwaarder dan 3,50 ton.

De stad Antwerpen en het district Hoboken hebben veel meldingen van bewoners en handelaars ontvangen. Er wordt vastgesteld dat er nog een ruime periode volgt tot de definitieve heraanleg.  Daarom wordt beslist om de proefopstelling gedeeltelijk stop te zetten. De rijrichtingen op de Kioskplaats en Lelieplaats worden opnieuw ingericht als voorheen.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Op 16 april 2024 (jaarnummer 81) gunde het districtscollege Hoboken en op 26 april 2024 (jaarnummer 3679) het college de "Wegeniswerken en aanleg fietsstraten Eikenlei en Meerlenhoflaan, district Hoboken"  (SWOU13194) op basis van bestek GAC_2023_02881, aan de firma Vermetten Wegenbouw nv, Industrieweg 11 te 2330 Merksplas, met ondernemingsnummer 0442.736.209, voor een bedrag van 1.824.310,47 EUR (exclusief btw). Het aandeel van de stad bedraagt 450.378,13 EUR (exclusief btw).

Op 31 oktober 2025 (jaarnummer 7952) keurde het college de wijziging opdracht 2 goed.

De gunningsbrief werd verzonden op 29 april 2024.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling maakte wijziging opdracht 2 op en legt deze ter goedkeuring voor.

Artikel 38/4 van het Koninklijk Besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, zoals gewijzigd bij Koninklijk Besluit van 22 juni 2017, zijn van toepassing.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd. Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen. 

In het gemeenteraadsbesluit van 31 mei 2021 (jaarnummer 309) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. Eikenlei en Meerlenhoflaan zijn lokale straten.

Het college delegeerde op 18 april 2025 (jaarnummer 2840) de bevoegdheid over het vaststellen van de plaatsingsprocedure en de voorwaarden van overheidsopdrachten (voor zover de opdracht past binnen het begrip dagelijks bestuur of de gemeenteraad de opdracht nominatief aan het college toevertrouwde), het voeren van de plaatsingsprocedure, de gunning en de uitvoering van overheidsopdrachten aan de districtscolleges in het kader van de uitoefening van de aan de districten overgedragen bevoegdheden.

Wijziging opdracht 2
In de fietsstraat is bij aanbesteding een 'middengeleider in kasseistrook' voorzien. Op vraag van het bestuur wordt de middengeleider in kassei vervangen door een 'middengeleider in gluestone' in het kader van een proefproject.

Termijnverlenging: geen
Prijsherziening: basiscontract

Op deze aanneming zijn alle bepalingen en voorschriften van bestek GAC_2023_ 02881 (SWOU13194) voor de wegeniswerken en aanleg fietsstraten Eikenlei en Meerlenhoflaan, Hoboken van toepassing. 

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling stelt voor om wijziging opdracht 2 goed te keuren, samengesteld (in EUR) als volgt:

Bestelbon 4005599032 werd op 16 april 2024 (jaarnummer 81) goedgekeurd voor een bedrag van 599.453,29 EUR (inclusief btw). Op deze bon werden geen betalingen uitgevoerd . Het volledige bedrag ten bedrage van 599.453,29  EUR (inclusief btw) werd overgezet van BB4005599032 (ECC) naar BB7005599032 (S4HANA). Op BB7005599032 werden betalingen uitgevoerd voor een bedrag van 99.444,16 EUR (inclusief btw). Wijziging opdracht 2 kan verrekend worden op bestelbon BB70055990.

De Maalbootstraat in het district Hoboken:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 14 november 2014 (jaarnummer 11613);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Moretusburg-Hertogvelden';
• maakt deel uit van de wijk 'Daniël Baginierlaan en omgeving' waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.

Het college keurde op 26 juni 2020 (jaarnummer 5618) het overkoepelend aanvullend verkeersreglement 'beperkt eenrichtingsverkeer voor speed pedelecs, aanpassing onderborden' goed. Dit wordt nu uitgevoerd.
Op 5 november 2025 werd een aanvraag ingediend door een bewoner van de Oostendestraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten.
Uit onderzoek blijkt tevens dat de reële toestand niet overeenstemt met het huidige aanvullend verkeersreglement. Dit wordt nu aangepast.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Decreet over het Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld;
• Ministeriële omzendzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
• Ministeriële omzendzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: 

• bestuurders van speed pedelecs worden toegelaten om in beide richtingen te rijden (artikel 1);
• het E9b bord wordt vervangen door een E1 bord (artikel 3);
• inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 7 (artikel 4). Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende in de Oostendestraat op nummer 4, voldoet aan de voorwaarden.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd. 

Op 5 juli 2024 (jaarnummer 5824) keurde het college het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor 'slimme autodeelplaatsen in slimme autodeelhubs met en zonder laadinfrastructuur' goed. Hierin werden 17 slimme autodeelhubs met in totaal 82 slimme autodeelplaatsen bestendigd. Mobiliteit en Parkeren Antwerpen gaat nu over tot de agendering van nieuwe slimme autodeelhubs op het grondgebied van het district Hoboken, en legt dit ter advies aan het district Hoboken voor.

Op 30 september 2024 (jaarnummer 458) keurde de gemeenteraad de laatste wijzigingen aan het autodeelreglement goed. 

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Decreet over het Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

Stad Antwerpen wil het autodelen stimuleren en faciliteren. Autodelen kan namelijk een duurzaam en kostenefficiënt alternatief bieden voor een eigen (tweede) wagen, zowel voor bewoners als bezoekers. Autodelen levert in de praktijk ook een grote ruimtebesparing op. Al naargelang de context worden er volgens onderzoek vier tot twaalf parkeerplaatsen per deelwagen bespaard. Het aanbod van autodelen in een buurt zal de buurtbewoners dan ook extra stimuleren om er gebruik van te maken. Om deze redenen en in het kader van duurzame mobiliteit worden in de stad meerdere slimme autodeelplaatsen ingericht.

Op heden zijn er vier erkende autodeelorganisaties actief in Antwerpen: Cambio, Poppy, Dégage en Cozywheels. Samen zijn ze goed voor net geen 1.300 deelwagens in de stad en hadden ze op 1 juli 2025 ruim 35.000 actieve gebruikers. Dit komt neer op gemiddeld 28 autodelers per deelwagen. Het aantal gebruikers van deze vier autodeelspelers neemt bovendien steeds toe, met een stijging van meer dan 20% ten opzichte van het jaar eerder en 70% ten opzichte van twee jaar geleden.

Mobiliteit en Parkeren Antwerpen analyseert op frequente basis het gebruik van de huidige slimme autodeelhubs. Samen met de sector werd er daarnaast gekeken naar potentiële uitbreidingen van dit netwerk, waarbij de buurten met een grote vraag en een laag aanbod als interessantste locaties naar voren werden geschoven. Rekening houdend met een goede geografische spreiding van de slimme autodeelhubs, de vraag vanuit de autodeelsector, het aanbod autodeelplaatsen in de omgeving en de nabijheid van slimme schakels en mobiliteitsknooppunten, worden de volgende locaties in het district Hoboken voorgelegd om als bijkomende slimme autodeelhub in te richten:

• Meetjeslandstraat 144
  • vier autodeelplaatsen;
• Rector Vermeylenlaan 2
  • vier autodeelplaatsen.

Bovenstaande autodeelhubs zullen niet worden voorzien van elektrische oplaadinfrastructuur. Het aanbod elektrische autodeelplaatsen, zijnde 14% van het totaal aantal autodeelplaatsen, ligt namelijk voldoende hoog vergeleken met de huidige elektrificatiegraad van het deelwagenpark.

De inrichting van bovenstaande autodeelhubs zal ook gepaard gaan met een communicatieactie. De directe omwonenden van de autodeelhubs zullen via een brief in de bus worden geïnformeerd van de voordelen van autodelen en de aanwezige autodeellocatie(s) in hun omgeving.