Er werd bij de deputatie een aanvraag voor een omgevingsvergunning ingediend. De aanvraag wordt behandeld volgens de gewone procedure van het Omgevingsvergunningendecreet.
De deputatie verzoekt het college of de gemeentelijke omgevingsambtenaar om:
- een openbaar onderzoek te houden;
- advies uit te brengen.
Projectnummer: | OMV_2025104273 |
Gegevens van de aanvrager: | NV EUROPORTS STORAGE ANTWERP met als contactadres Land van Waaslaan 5 te 9130 Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht |
Ligging van het project: | Vosseschijnstraat 59 te 2030 Antwerpen |
Kadastrale percelen: | afdeling 7 sectie G nrs. 1681/5D en 1772H |
Vergunningsplichten: | stedenbouwkundige handelingen |
Voorwerp van de aanvraag: | Het ontharden van de parking, aanleggen van groenzones en aanplanten van 16 bomen. |
Omschrijving stedenbouwkundige handelingen
Relevante voorgeschiedenis
- 16/01/2025: omgevingsvergunning (OMV_2024094592) voor de renovatie en beperkte uitbreiding van een kantoorgebouw en bouw fietsenstalling.
- 8/08/2024: omgevingsvergunning (OMV_2024041798) voor de regularisatie van een containergebouw en het plaatsen van publiciteitsinrichtingen; hernieuwing van een op- en overslagbedrijf. Deze vergunning liep af op 31 december 2025, waardoor het containergebouw en de publiciteit momenteel onvergund zijn;
- 14/08/2015: stedenbouwkundige vergunning (HVN/B//20151660) voor de renovatie van een kantoorvleugel;
- 30/08/2013: stedenbouwkundige vergunning (HVN/B//20132932) voor het verbouwen en uitbreiden van het bureelgebouw;
- 27/01/2012: stedenbouwkundige vergunning (HVN/B//20115981) voor de verbouwing van een bestaand bureel;
- 26/08/2005: stedenbouwkundige vergunning (HV/2003/B/0126) voor het uitbreiden van een bestaand bureelgebouw;
- 21/03/2001: stedenbouwkundige vergunning (HV/2000/B/0078) voor het uitbreiden van een bureelgebouw;
- 27/08/1998: stedenbouwkundige vergunning (HV/1998/AN5/1998/B/0248) voor de uitbreiding van een bureelgebouw.
Vergunde toestand
* functie:
> industrie en bedrijvigheid;
> magazijnen voor de op- en overslag van industriële mineralen en meststoffen, alsook containerbehandeling;
> kantoren ter ondersteuning van de industriële activiteiten.
* inrichting:
> net ten noorden van het 3de Havendok bevinden zich verschillende magazijnen met in het westen een kantoorgedeelte aansluitend aan een magazijn.
Bestaande toestand
Een verhard terrein, gekenmerkt door magazijnen voor de op- en overslag van industriële mineralen en meststoffen, alsook containerbehandeling. In het westen van het terrein, nabij het kantoorgedeelte, zijn parkeerplaatsen voor personenwagens ingericht. Op deze parking staat eveneens het containergebouw dat tijdelijk dienst doet als refter en waarvan de vergunning ondertussen vervallen is.
Nieuwe toestand
* functie:
> idem als de vergunde toestand.
* inrichting:
> heraanleg van parkeerplaatsen voor personenwagens op dezelfde locatie als in de bestaande toestand.
Inhoud van de aanvraag
- aanleg van verhardingen
Het containergebouw dat ingetekend werd op de parking maakt geen deel uit van deze aanvraag en dient aldus uitgesloten te worden van de vergunning.
Het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning, het decreet houdende algemene bepalingen inzake milieubeleid, de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening en hun uitvoeringsbesluiten zijn van toepassing.
Conform artikel 24 en 42 van het Omgevingsvergunningsdecreet heeft het college of de gemeentelijke omgevingsambtenaar de bevoegdheid advies uit te brengen voor de vergunningsaanvragen op haar grondgebied waarvoor de deputatie, de Vlaamse regering of de gewestelijke omgevingsambtenaar de bevoegde overheid is, tenzij:
Het college heeft op 17 november 2017 (jaarnummer 2017_CBS_08858) beslist om de adviesbevoegdheid op te nemen.
Adviezen
Externe adviezen
Adviesinstantie | Datum advies gevraagd | Datum advies ontvangen | Advies |
Water-link | 18 december 2025 | Geen advies ontvangen bij opmaak van dit verslag |
|
Interne adviezen
Adviesinstantie | Datum advies gevraagd | Datum advies |
Stadsontwikkeling/ Mobiliteit | 18 december 2025 | 12 januari 2026 |
Toetsing regelgeving en beleidsrichtlijnen
Plannen van aanleg, ruimtelijke uitvoeringsplannen en verkavelingen
Het goed is grotendeels gelegen in het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (GRUP) Afbakening zeehavengebied Antwerpen (Besluit van de Vlaamse regering van 30 april 2013), binnen de afbakeningslijn.
De gebieden binnen de afbakeningslijn behoren tot het zeehavengebied Antwerpen.
Met uitzondering van de deelgebieden waarvoor in dit plan voorschriften werden vastgelegd, blijven de op het ogenblik van de vaststelling van dit plan bestaande bestemmings- en inrichtingsvoorschriften onverminderd van toepassing.
Het goed is volgens voornoemd gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan bestemd als Gebied voor zeehaven- en watergebonden bedrijven.
Zulk gebied is bestemd om te functioneren als Vlaams havengebied als onderdeel van de haven van Antwerpen. Het is bestemd voor zeehavengebonden en zeehavengerelateerde industriële en logistieke activiteiten en distributie-, opslag- en overslagactiviteiten die gebruikmaken van en aangewezen zijn op de zeehaveninfrastructuur.
Alle handelingen die nodig of nuttig zijn voor de realisatie van de bestemming en voor de exploitatie van de haven en de bedrijven zijn toegelaten.
Daartoe worden ook de volgende werken, handelingen, voorzieningen, en wijzigingen gerekend:
- de aanleg en het onderhoud van infrastructuur die nodig is voor de toegankelijkheid of voor verbindingen langs de waterzijde en langs de landszijde;
- het laguneren of op een andere wijze bergen of verwerken van baggerspecie.
Daarnaast is de ontwikkeling, het herstel en de instandhouding van tijdelijke ecologische infrastructuur toegelaten.
In het gebied zijn eveneens gebouwen of lokalen voor bewakingspersoneel toegelaten.
In het gebied zijn kantoorgebouwen niet toegelaten, tenzij ze noodzakelijk zijn voor en een inherent onderdeel zijn van de exploitatie van haven- en industriële activiteiten. De bestaande kantoorgebouwen kunnen behouden blijven binnen het bestaande bouwvolume op het moment van definitieve vaststelling van dit gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan. Uitbreidingen zijn niet toegelaten.
De aanvraag dient beoordeeld te worden aan de hand van de voorschriften van het ruimtelijk uitvoeringsplan.
De aanvraag is in overeenstemming met de bestemming en de voorschriften van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan.
Voor een straal van 500 meter rond de aanvraag is het voormelde GRUP tevens van toepassing. Hier gelden voornamelijk de bestemmingsvoorschriften Gebied voor zeehaven- en watergebonden bedrijven en – voor de Noorderlaan ten noorden – Gebied voor verkeers- en vervoersinfrastructuur. Parallel aan de Noorderlaan loopt een overdruk met als aanduiding Leidingstraat. Het 3de Havendok en het Albertdok hebben als bestemming Gebied voor waterweginfrastructuur. Tussen de Noorderlaan en de aanvraag bevindt zich een zone met als bestemming Grensgebied met het grootstedelijk gebied – omgeving Noorderlaan.
Ten noorden van de Noorderlaan ligt de grens van het afgebakende zeehavengebied. Buiten de afbakeningslijn is het gewestplan Antwerpen nog van toepassing met bestemming Bufferzones.
Gewestelijke stedenbouwkundige verordeningen
Hemelwater: het besluit van de Vlaamse Regering van 10 februari 2023 tot vaststelling van een gewestelijke stedenbouwkundige verordening inzake hemelwater, tot wijziging van het besluit van de Vlaamse Regering van 16 juli 2010 tot bepaling van stedenbouwkundige handelingen waarvoor geen omgevingsvergunning nodig is en tot opheffing van het besluit van de Vlaamse Regering van 5 juli 2013 houdende vaststelling van een gewestelijke stedenbouwkundige verordening inzake hemelwaterputten, infiltratievoorzieningen, buffervoorzieningen en gescheiden lozing van afvalwater en hemelwater.
De verordening hemelwater is van toepassing op de aanvraag maar de nieuwe verharding wordt aangelegd in waterpasserende klinkers met een hellingspercentage van minder dan 2% waardoor het hemelwater plaatselijk kan infiltreren in de bodem.
Toegankelijkheid: het besluit van de Vlaamse regering van 5 juni 2009 tot vaststelling van een gewestelijke stedenbouwkundige verordening inzake toegankelijkheid.
De verordening toegankelijkheid is van toepassing op de aanvraag. De aanvraag voorziet in 6 toegankelijke en voorbehouden parkeerplaatsen.
Publiciteit: het besluit van de Vlaamse regering van 12 mei 2023 tot vaststelling van een gewestelijke stedenbouwkundige verordening voor publiciteitsinrichtingen.
De verordening publiciteit is niet van toepassing op de aanvraag.
Omgevingstoets
Toetsing van de verenigbaarheid van het aangevraagde met de omgeving en de goede ruimtelijke ordening
Functionele inpasbaarheid
Op een industrieterrein ten noorden van het 3de Havendok, gekenmerkt door magazijnen, worden de bestaande parkeerzones voor personenwagens in het westen heraangelegd. De bestaande verharding wordt opgebroken en heraangelegd in waterpasserende betonklinkers met een waterdoorlatende funderingslaag. Door de aanplant van bomen en het voorzien van 6 voorbehouden parkeerplaatsen (die breder zijn dan standaard parkeerplaatsen) zullen er 3 parkeerplaatsen minder zijn dan voorheen.
De heraanleg van de parkeerzones in een waterdoorlatende verharding draagt bij tot een duurzamere exploitatie van het bedrijf waardoor de aanvraag functioneel inpasbaar is.
Schaal – ruimtegebruik – bouwdichtheid
De nieuwe verharding is functioneel en de verharde oppervlakte wordt niet uitgebreid waardoor geen extra ruimte wordt ingenomen. De aanvraag is in overeenstemming en verenigbaar met de ruimtelijke context van het havengebied waarbinnen deze aanvraag is gesitueerd.
Visueel-vormelijke elementen
De nieuwe verharding wordt aangelegd in waterpasserende betonklinkers. De gebruikte materialen zijn neutraal en aanvaardbaar binnen deze industriële omgeving.
Hinderaspecten – gezondheid – gebruiksgenot – veiligheid in het algemeen
De vergunningverlenende overheid heeft het advies ingewonnen van de Brandweer zone Antwerpen. Zij brachten een voorwaardelijk gunstig advies uit. Ook het college hecht belang aan dit advies.
Mobiliteitsimpact (onder andere toetsing parkeerbehoefte)
De aanvraag genereert geen bijkomende parkeerbehoefte noch verkeersbewegingen. De inrichting en het aantal parkeerplaatsen blijft quasi hetzelfde als in de bestaande situatie.
Advies werd gevraagd aan de dienst mobiliteit van de stad Antwerpen. Zij brachten volgend advies uit:
Werkelijke parkeerbehoefte
De aanvraag betreft geen uitbreiding of functiewijziging. De aanpassingen blijven beperkt tot de parking. Er verdwijnen door de aanpassingen aan de parking 3 parkeerplaatsen (van 91 naar 88). Deze worden bijgeteld bij de parkeerbehoefte.
Nuttige parkeerplaatsen
Op het inplantingsplan worden 88 parkeerplaatsen voor auto’s voorzien, waarvan 6 voorbehouden en toegankelijke parkeerplaats. Netto komen er geen nieuwe parkeerplaatsen bij, maar verdwijnen er 3 parkeerplaatsen. Gezien het grote aantal beschikbare parkeerplaatsen op het terrein (88) blijven er voldoende parkeerplaatsen beschikbaar voor de werknemers. Parkeren dient steeds op eigen terrein te gebeuren.
De parkeervakken voldoen aan de gebruikelijke normen en afmetingen.
Ontsluiting/bereikbaarheid
Voor voetgangers dienen er looplijnen en zebrapadmarkeringen voorzien te worden om aan te geven waar de voetgangers moeten wandelen en om bestuurders te duiden op hun mogelijke aanwezigheid op de site. Deze signalisatie is afwezig tussen de parking ten noorden van het hoofdgebouw en de inkom van het hoofdgebouw. Dit wordt meegegeven als aanbeveling. Het is aan de exploitant zelf om te zorgen voor een veilige, interne organisatie van de verschillende verkeersstromen op de eigen site.
Fietsvoorzieningen
Aangezien deze aanvraag geen uitbreiding of functiewijziging betreft dienen er geen nieuwe fietsvoorzieningen voorzien te worden. Een nieuwe grote fietsenstalling werd reeds vergund in 2025. Het is aangewezen deze spoedig uit te voeren.
Advies van het college
Gunstig advies te verlenen voor de aanvraag tot omgevingsvergunning onder volgende voorwaarde:
Dit advies werd opgemaakt op basis van PIV 3
Geadviseerde stedenbouwkundige voorwaarden
1. Parkeren dient steeds op eigen terrein te gebeuren.
Procedurestap | Datum |
Ontvangst adviesvraag | 12 december 2025 |
Start 1e openbaar onderzoek | 21 december 2025 |
Einde 1e openbaar onderzoek* | 16 december 2025 |
Start laatste openbaar onderzoek | 21 december 2025 |
Einde laatste openbaar onderzoek | 19 januari 2026 |
Gemeenteraad voor aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van gemeentewegen | geen |
Uiterste adviesdatum | 31 januari 2026 |
De aanvraag werd onderworpen aan twee openbare onderzoeken. Er werden geen standpunten, opmerkingen of bezwaren ingediend tijdens de openbaarmaking.
* Het eerste openbaar onderzoek was korter dan de normale 30 dagen omdat het vroegtijdig is stopgezet door een administratieve vergissing.
Informatievergadering
Een informatievergadering was niet vereist en werd niet gehouden.
Het college beslist een gunstig advies, zoals geformuleerd in de argumentatie, te geven op de aanvraag onder volgende voorwaarde.
Geadviseerde stedenbouwkundige voorwaarden
1. Parkeren dient steeds op eigen terrein te gebeuren.