Terug
Gepubliceerd op 07/01/2026

2026_DCWI_00001 - District Wilrijk. Kerkelei - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

districtscollege Wilrijk
ma 05/01/2026 - 18:15 Districtshuis Wilrijk, Bist 1, Wilrijk - collegezaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Hans Ides, districtsschepen; Linda Verlinden, districtsschepen; Alexandra D'Archambeau, districtsschepen; Xeno Wauters, districtsschepen; Ine Van de kerkhove, waarnemend districtssecretaris; Kristof Bossuyt, districtsburgemeester

Verontschuldigd

Julie De Vos, districtssecretaris

Secretaris

Ine Van de kerkhove, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Kristof Bossuyt, districtsburgemeester
2026_DCWI_00001 - District Wilrijk. Kerkelei - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring 2026_DCWI_00001 - District Wilrijk. Kerkelei - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Motivering

Aanleiding en context

De Kerkelei in het district Wilrijk:
  • behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 21 januari 2022 (jaarnummer 10217);
  • maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Omgeving Sint-Bavostraat - Koning Leopoldstraat'.

In elke definitieve schoolstraat plaatst stad Antwerpen een vaste schoolstraatafsluiting. Naargelang de specifieke situatie en locatie gebeurt dit met een duurzame infrastructurele ingreep of met snelle ingrepen. In samenspraak met het district Wilrijk werd er gekozen voor een snelle ingreep, namelijk verdrijvingsvlakken ter hoogte van de Steytelincklei en een slagboom.

Juridische grond

  • Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Decreet over het Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
  • Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: 

  • verdrijvingsvlakken worden gemarkeerd ter hoogte van de Steytelincklei (artikel 4).

De parkeerbalans blijft ongewijzigd. 

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Adviezen

Verkeerspolitie, advies van 19 december 2025 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

9 - Decentralisatie
2WIL01 - 7 unieke en diverse wijken, samen één bruisend Wilrijk
2WIL0110 - Adviesbevoegdheid

Besluit

Het districtscollege wilrijk legt het volgende voor aan de districtsraad wilrijk:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Kerkelei in het district Wilrijk, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de collegezitting van 21 januari 2022 (jaarnummer 10217).

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen