2026_DRDE_00022 - District Deurne. Autodelen - Aanvullend verkeersreglement. Slimme autodeelplaatsen in slimme autodeelhubs. Verplaatsing locatie. Advies - Goedkeuring

Op 30 september 2024 (jaarnummer 458) keurde de gemeenteraad de laatste wijzigingen aan het autodeelreglement goed. 

Op 16 januari 2026 (jaarnummer 357) keurde het college de laatste wijzigingen aan het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor 'slimme autodeelplaatsen in slimme autodeelhubs met en zonder laadinfrastructuur' goed.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Decreet over het Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

Door de wekelijkse markt op donderdag die zal verhuizen van de Ten Eekhovelei naar de Gallifortlei, zullen de autodeelplaatsen ter hoogte van de Gallifortlei 63 worden verplaatst. Momenteel bevat deze autodeelhub zes autodeelplaatsen: vier niet-elektrische en twee elektrische. Er wordt nu voorgesteld om deze zes autodeelplaatsen te verplaatsen en te verdelen over twee locaties, waarbij op elke locatie drie autodeelplaatsen worden ingericht:

• Ter hoogte van Jan Brochovenstraat 24
  • drie autodeelplaatsen;
• Ter hoogte van Sint-Fredegandusstraat 36
  • drie autodeelplaatsen.

Bij deze nieuwe locaties werd rekening gehouden met een goede spreiding van de autodeellocaties en de woondensiteit van de buurt. Er wordt ervoor gekozen om beide autodeelhubs niet te voorzien van elektrische oplaadinfrastructuur, aangezien het huidige stadsbrede aanbod elektrische autodeelplaatsen ruim voldoende is vergeleken met de huidige elektrificatiegraad van het deelwagenpark. De vrijgekomen elektrische laadplaatsen ter hoogte van de Gallifortlei 63 zullen ter beschikking worden gesteld voor de bewoners en bezoekers van de buurt.