Terug
Gepubliceerd op 02/03/2026

2026_IP_00068 - Interpellatie van raadslid Kris Gysels: Posthoflei gevaarlijke situatie
districtsraad Berchem
di 24/02/2026 - 20:00 Raadzaal
Behandeld

Samenstelling

Aanwezig

Ria Vermeulen, districtsschepen; Arnold Peeters, districtsraadslid; Evi Van der Planken, districtsburgemeester; Erkan Ozturk, districtsschepen; Kris Gysels, districtsraadslid; Lucienne Verbraeken, districtsraadslid; Clara Willemse, districtsraadslid; Jan Dedecker, districtsraadslid; Henri Van Herpen, districtsraadslid; Ezra Cnaepkens, districtsraadslid; Magda Geers, districtsraadslid; Herlinde Vanhooydonck, districtsraadslid; Anouk Haudenhuyse, districtsraadslid; Amber Vermeiren, districtsschepen; Bart Vanderfeesten, districtsschepen; Rachid El Hamouti, districtsraadslid; Marjoke Werbrouck, districtsraadslid; Quinten Bronckars, districtsschepen; Elissa Loopmans, districtsraadslid; William Van Kerckhoven, districtsraadslid; Jan Portael, districtsraadslid; Emmanuel Collin, districtsraadslid; Kathy Defossez, districtsraadslid; Yao Issifou; Loubna Latifine, waarnemend districtssecretaris; Ilse Jacques, voorzitter districtsraad

Verontschuldigd

Ann De Potter, districtssecretaris

Secretaris

Loubna Latifine, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Ilse Jacques, voorzitter districtsraad
2026_IP_00068 - Interpellatie van raadslid Kris Gysels: Posthoflei gevaarlijke situatie 2026_IP_00068 - Interpellatie van raadslid Kris Gysels: Posthoflei gevaarlijke situatie

Motivering

Indiener(s)

Kris Gysels

Gericht aan

Bart Vanderfeesten

Tijdstip van indienen

ma 16/02/2026 - 20:32

Toelichting

Meermaals is het me de voorbije maanden al opgevallen hoeveel auto’s er telkens, komende vanuit de Posthoflei aan de kant van station, aan de verkeerde kant oversteken, rijdende naar de Posthofbrug. In plaats van op het rechterbaanvak te rijden, rijden velen gewoon rechtdoor en komen zo aan de overzijde aan de linkerkant terecht, spookrijdend weliswaar. De grondsignalisatie van het kruispunt maakt het er ook niet evidenter op, want de stipellijn suggereert om auto’s inderdaad te doen voortrijden en niet laten afbuigen, aan de juiste kant. Kan deze gevaarlijke verkeersituatie met de verantwoordelijken in stad opgenomen worden?

Bespreking

Antwoord

Beste mr Gysels,

Beste Kris,

Bedankt voor uw melding. Om wat achtergrond te geven, het kruispunt werd in juni 2025 opnieuw aangelegd met als insteek om de oversteekplaatsen voor fietsers en voetgangers te verbeteren: 

  • langs de kant van de Posthoflei werd de dubbelrichtingsfietsoversteek in een meer vloeiende en rechte beweging aangelegd; 
  • het fietspad op de hoek met de Van Vaerenberghstraat werd ook breder gemaakt en de klinkers hebben plaats gemaakt voor een comfortabele verharding in asfalt;
  • het bestaande, driehoekige middeneiland langs de kant van de Posthoflei werd opgebroken en opnieuw aangelegd;
  • de fietsoversteek over de Binnensingel ter hoogte van de spoorwegbrug was een enkelrichtingsoversteek en werd omgevormd tot een dubbelrichtingsoversteek;
  • in het kader van de aanpassingen aan de oversteekplaatsen vernieuwen we ook gedeeltelijk de verkeerslichten van het kruispunt;
  • en tot slot werd ook nog het wegdek van het kruispunt aangepakt met een nieuwe laag asfalt.

De geleidende afbuigende markering waar u over spreekt is daarbij niet aangepast. 

Persoonlijk had ik deze situatie nog niet waargenomen, maar dat maakt uw observatie uiteraard niet minder relevant. Ik heb daarom verder navraag gedaan bij AWV maar er zijn nog geen eerdere meldingen hiervan gemaakt. 

Desalniettemin zie ik wel in wat u bedoelt gezien de rechtdoor richting (Posthoflei naar Posthofbrug) op het kruispunt niet mooi in een rechte lijn ligt doordat het kruispunt niet volledig haaks is. Op basis van de observatie die ik kan maken zou men de stippelende geleiding aan de linkerzijde van de wagen kunnen blijven volgen om zo op het juiste rijvak uit te komen. Echter is deze momenteel enkel doorgetrokken aan de linkerzijde van het verkeerseiland aan de kant van de Posthofbrug ipv de rechterzijde. Dit kan ik zeker ook inzien als een mogelijks verwarrende situatie.

Daarom heb ik voorgesteld in overleg met AWV om:

  • het kleine D1d bord (blauwe bord met witte pijl naar rechtsonder) te vervangen door een groter bord zoals op de andere takken van het kruispunt;
  • een extra geleidingsmarkering aan te brengen die de auto's naar de juiste kant geleidt van het verkeerseiland.

Ik concludeer om u te danken voor uw observatie en melding en hoop dat deze voorstellen de problematiek verhelpen. 

 

​ do 26/02/2026 - 09:28