2026_DRBE_00008 - District Berchem. Sint-Theresiastraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De Sint-Theresiastraat in het district Berchem:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 22 november 2019 (jaarnummer 9650);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Omgeving Oogststraat';
• maakt deel uit van het reglement 'Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel' met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of parkeren met parkeerschijf en bewoners.

Het college keurde op 26 juni 2020 (jaarnummer 5618) het overkoepelend aanvullend verkeersreglement 'beperkt eenrichtingsverkeer voor speed pedelecs, aanpassing onderborden' goed. Dit wordt nu uitgevoerd.
Er werd een ad-hoc aanvraag ingediend rond extra inrichting bij hinderlijk parkeren aan inritten voor de Sint-Theresiastraat. Naar aanleiding hiervan heeft Mobiliteit en Parkeren Antwerpen (MPA) de situatie onderzocht. MPA stelt voor om te opteren voor markeringen aan de inrit van de aanvrager. Rechts van de inrit ter hoogte van nummer 18 wordt er een volwaardig verdrijvingsvlak aangebracht.
Uit onderzoek blijkt tevens dat de reële toestand niet overeenstemt met het huidige aanvullend verkeersreglement. Dit wordt nu aangepast.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Decreet over het Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: 

• bestuurders van speed pedelecs worden toegelaten om in beide richtingen te rijden (artikel 1);
• rechts van de inrit ter hoogte van nummer 18 wordt een volwaardig verdrijvingsvlak aangebracht (artikel 4);
• de voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 5 is niet meer aanwezig op het terrein en wordt daarom verwijderd uit het aanvullend verkeersreglement.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.