Terug
Gepubliceerd op 06/03/2026

2026_RVBMPA_00006 - Groepsarchitectuur. Verzelfstandiging - Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG - Organisatiebeheersing 2026-2031 - Goedkeuring

Raad van Bestuur MPA
di 24/02/2026 - 18:00 Kabinet KF
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Tjerk Sekeris; Carine Leys; Koen Laenens; Ilse van Dienderen; Oskar Seuntjens; Maja Lopez Hartmann; Bart Vanderfeesten; Raf Vandecasteele; Nele De Ruytter; Koen Kennis

Afwezig

Aïssatou Cissé; William Van Kerckhoven; Dries Michiels; Guido Slangen

Secretaris

Nele De Ruytter

Voorzitter

Koen Kennis
2026_RVBMPA_00006 - Groepsarchitectuur. Verzelfstandiging - Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG - Organisatiebeheersing 2026-2031 - Goedkeuring 2026_RVBMPA_00006 - Groepsarchitectuur. Verzelfstandiging - Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG - Organisatiebeheersing 2026-2031 - Goedkeuring

Motivering

Aanleiding en context

Op 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) besliste de gemeenteraad om Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG op te richten (destijds Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen AGB).

Op 21 oktober 2025 (jaarnummer 29) keurde de raad van bestuur het huishoudelijk reglement raad van bestuur goed.

Op 21 oktober 2025 (jaarnummer 28) keurde de raad van bestuur het reglement van inwendige orde van het directiecomité goed.

Op 24 november 2025 (jaarnummer 875) keurde de gemeenteraad de recentste versie van de statuten van MPA goed.

Op 16 december 2025 (jaarnummer 51) keurde de raad van bestuur de beheersovereenkomst 2026-2031 tussen de stad en MPA goed voor de periode van 1 januari 2026 tot en met 30 juni 2031.

Juridische grond

Artikel 234 §2 van het Decreet Lokaal Bestuur stelt dat zolang het autonoom gemeentebedrijf geen eigen regels heeft vastgesteld voor het aangaan van verbintenissen, de kredietbewaking, de wetmatigheidscontrole of de ondertekening van de girale betalingsorders, artikel 266, 267, 269 en 272, § 1, tweede en derde lid, van toepassing zijn op het autonoom gemeentebedrijf.

Artikel 8 van de beheersovereenkomst stelt dat het agentschap in een gedocumenteerd systeem van organisatiebeheersing en risicomanagement dient te voorzien. Dit organisatiesysteem dient dusdanig ontworpen te zijn om een redelijke zekerheid te verschaffen over:

  • bereiken van de vastgelegde doelstellingen en het kennen en beheersen van de risico's om deze te bereiken;
  • naleven van de wetgeving en procedures;
  • beschikken over betrouwbare financiële en beheersrapportering;
  • er op een effectieve en efficiënte wijze gewerkt wordt en de beschikbare middelen economisch ingezet worden;
  • beschermen van de activa en voorkomen van fraude.

Argumentatie

Met voorliggend besluit wordt het kader organisatiebeheersing geactualiseerd door het voorleggen van nieuwe regels, gebundeld met reeds eerder genomen beslissingen die werden goedgekeurd via aparte besluitvorming. Het geactualiseerde kader voor organisatiebeheersing wordt na goedkeuring door de raad van bestuur ter kennisneming voorgelegd aan het college van burgemeester en schepenen.

Ingeval van mogelijke tegenspraak met eerdere besluitvorming is enkel het geactualiseerd kader, dat met onderhavig besluit wordt goedgekeurd, van toepassing.

Het document in bijlage dat integraal deel uitmaakt van deze beslissing bevat onder meer volgende onderdelen:

  • Positie van dit kaderdocument ten opzichte van andere kaderreglementen.
  • Verantwoordelijkheden en vertegenwoordiging van het agentschap
  • Een overzicht van beheersmaatregelen op het vlak van:
    • Strategische cyclus
    • Besluitvorming
    • Risicoanalyse en -beheersing
    • Projectmanagement
    • Personeelsbeleid
    • Klantenmanagement
    • Financieel management
    • Communicatie en informatie
    • IT-beheer en informatieveiligheid

Besluit

De raad van bestuur mpa beslist:

Artikel 1

De raad van bestuur keurt het geactualiseerd kader voor organisatiebeheersing in bijlage goed en bepaalt dat ingeval van mogelijke tegenspraak met eerdere besluitvorming enkel dit geactualiseerd kader van toepassing is.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.